Das niederländische Gütermotorschiff DESIDERIO am 5. April 2010 an der Brücke vor der Schleuse Datteln auf der Bergfahrt.
55 Meter lang, 6,48 Meter breit, 516 Tonnen, registriert in Krimpen / Ijssel, 02310193
DESIDERIO bei der Einfahrt in die große Kammer der Schleusengruppe Datteln.
Die DESIDERIO nach der Schleusung in Datteln. Und offenbar mit einem frisch verheirateten Paar [...]
ONDINE am 27.07.2007 bergfahrend auf dem Rhein bei Duisburg.
67 Meter lang, 8,20 Meter breit, 996 Tonnen, Registriert in Nijmegen / Nederlande, 2006411
ONDINE am 20. März 2010 im Dortmunder Hafen.
ONDINE am 03.10.2007 auf dem Rhein bei Duisburg-Ruhrort.
Gütermotorschiff INDIAN am 27. März 2010 vor der Schleuse Herne.
80 Meter lang, 9 Meter breit, 1298 Tonnen
Ex-Name: ERNA KIESERLING
www.ms-erna-kieserling.de
Das Gütermotorschiff INDIAN in der Schleuse Herne, Südkammer. Im Laderaum sind die Bauteile für eine Windkraftanlage.
Motorvrachtschip INDIAN, de ex ERNA KIESERLING, 27 maart 2010 in de sluis Herne met delen voor één windkrachtcentrale in de laadruimte.
Das MSG Binnenschiff Dusky am 9. Mai 2004 vor der neuen Schleuse und dem neuen Schiffshebewerk in Henrichenburg.
Das Gütermotorschiff COBIE aus Rotterdam am 1.8.2004 am Anleger im Oberwasser der Schleuse Oberhausen.
Das Tankmotorschiff CLAUDIA JULIA aus Weener am 19.8.2004 bei der Passage des Westhafens Wanne-Eickel. Im Hintergrund die Schleuse Wanne-Eickel, rechts das Motorfrachtschiff ANDREAS K.
85m lang, 7,53m breit, 1105 Tonnen
Tankmotorschiff CARSA aus Marktheidenfeld im Herbst 2003 vor der Schleuse Wanne-Eickel. Neuer Name: CHRISTIAN BURMESTER, 85 Meter lang, 9,5 Meter breit, 1297 Tonnen
Das Beiboot in der Mitte des Tankschiffs und das Signalhorn am Ruderhaus.
Und auf dem Heck der CARSA jede Menge Getränke zum Auftanken der Besatzung.
Gütermotorschiff CALBE am 27. März 2010 vor und in der Schleuse Herne.
CALBE, ein ehemaliges DDR-Binnenschiff, in der Schleuse Duisburg Meiderich. Foto von ca. 2205/06.
Das Gütermotorschiff BERNAU (Ex MS 5-439B) aus Eisenhüttenstadt am 27.2.2005 vor der Schleuse Wanne-Eickel auf der Bergfahrt.
GMS Bernau 2005 am Pegel Duisburg-Ruhrort.
Das Frachtmotorschiff BEATE am 3.9.2004 in der Nordkammer der Schleuse Herne und vor der Schleuse Herne auf der Talfahrt. Früher hiess das Schiff Neckarfracht 11, nun fährt es unter luxemburger Flagge.
100m lang, 9,50m breit, 2012 Tonnen, Heimatort Grevenmacher
BEATE macht an der Duisburger Mühlenweide in Ruhrort für einen Zwischenstop fest. Ein Foto aus dem Jahr 2005.
Das Gütermotorschiff AMBIVALENT am 17.10.2006 bergfahrend auf dem Rhein in Duisburg an der Friedrich-Ebert-Brücke.
61,86m lang, 6,56m breit, 2,21m Tiefgang, 670 Tonnen,
1964 in Zaandam gebau
Die ALTAMIRA aus Zwijndrecht (Niederlande) am 19.8.2004 auf der Talfahrt im Westhafen Herne Wanne-Eickel.
104,91m lang, 9,50m breit, 2,88m Tiefgang, 1997 Tonnen / 108 TEU, 1960 gebaut, 1200 PS Cummins Motor und 490 PS Volvo Bugstrahlruder
Das Gütermotorschiff ATOLL am 17.9.2006 vor der Schleuse Wanne-Eickel. Hinten an der Spundwand liegt die REINMAR.
84,84 Meter lang, 9,17 Meter breit, 1423 Tonnen, Baujahr 1928, registriert in Bremen, 4004390
früherer Name: Anna Franziska
Ein akkurat aufgerollter Wasserschlauch auf den Schiebeluken und ein wie neu wirkender Ersatzpropeller hinter dem Steuerhaus.
GMS ATOLL am 2.7.2007 in der Schleuse [...]
Nichts verändert sein Aussehen schneller als das Wasser und ein bewölkter Himmel – jede Sekunde sieht es anders aus. Auch bei stehenden Gewässern ist die Wasseroberfläche nie ganz ruhig. Auf den Kanälen verändert sich das Aussehen der Wasseroberfläche ständig durch das zu- und abschließende Wasser und den kleinsten Windhauch.
Foto oben: in der Sonne funkelndes [...]
Der tscheschische Schubverband ANDREA (8451026) und ANDREA 2 (9548025) aus Decin am 9.9.2006 auf dem Rhein-Herne-Kanal: Fahrpause in Castrop-Rauxel vor der Bladenhorster Brücke. Gütermotorschiff und Schubleichter waren mit Maschinenteilen auf dem Weg nach Duisburg-Huckingen.
Der Bug des Leichters ANDREA 2.
Das Gütermotorschiff ANDREA.
Heck der ANDREA
