Habs leider nur von hinten noch eben schnell knipsen können. Sieht für mich aus wie ein Arbeitsboot. EU Nr. 4025690 aus Emmerich.

GREIF aus Duisburg, ausgestattet mit einem Kran und anderen Arbeitsgerätschaften im Oktober 2005 bei der Anfahrt auf die Schleuse Duisburg-Meiderich.
25,31m lang, 8,31m breit, EU-Nr. 5501970

Das niederländische Kran- und Arbeitsschiff GOUWZEE am 16.5.2006 auf dem Rhein bei Düsseldorf talfahrend .
65 Meter lang, 9 Meter breit, 903 Tonnen
Seinen Namen hat das Schiff nach dem Gewässer am Markermeer zwischen Waterland und Marken, einer ehmaligen Insel, die 1957 über einen Damm mit dem Festland verbunden wurde.

HAFAG 40, eins der Behördenboote, die im Duisburger Hafen für Bauarbeiten eingesetzt werden. Hier im Februar 2003 zwischen Schwanentor und Außenhafen Duisburg.

Der Eimerkettenbagger BAYARD (6003418) der Kalis S.A. aus Namur / Belgien am 17.11.2007 mit den Schuten K61 (6003911) und K62 (6003912) je 43,84 m lang, 8 m breit, 431 Tonnen, im Hafenmund Duisburg.

Schwimmkran ATLAS (84 m lang, 11,40 m breit) von Barthel & Sohn wird am 04.08.2007 vom Schubboot BÜFFEL (15,20 m lang, 9,50 m breit) in die Duisburger Ruhrschleuse geschoben.

Am 3.11.2004 lag das Schubbot mit den Arbeitspontons ATLAS und ATLAS I abends einige hundert Meter oberhalb der Schleuse Herne in Castrop-Rauxel am Ufer. Die BÜFFEL wird [...]

Kranschiff NENUPHAR aus Duisburg am 05.08.2006 im Hafen Datteln.

Auch am 1.11.2007 wird auf dem PIONIER X der Firma Neumann aus Emden gearbeitet. Allerheiligen ist ja nicht in der ganzen Republik Feiertag.
33,21 Meter lang, 11,33 Meter breit, Heimatort Emden, 5401590. Ein Arbeitsgerät für den Wasserbau der Gebrüder Neumann.
Hier liegt der PIONIER X im Hafenkanal Duisburg am ehemaligen Standort der Dettmer Reederei (diese hat einen [...]

Der Baggerponton P2 aus Sliedrecht / Niederlande liegt am 3.2.2008 im Eisenbahnhafen Duisburg-Homberg zur Wochenendpause.
28,80 Meter lang, 9,80 Meter breit, 165 Tonnen, 2322772

AM 1 aus Duisburg im Stadthafen Recklinghausen, wo im Frühjahr Anleger und die Kaimauer erneuert wurden.
Länge 38 Meter
Breite 9,50 Meter
An Bord Arbeitsgeräte von Maas Tiefbau
www.maas-tiefbau.de

Kranschiff Kraanvogel aus Krimpen / Ijssel am 22.7.2007 im Kohlenhafen Julia am Rhein-Herne-Kanal.

Kranschiff CARRERA am 13.5.2006 im Oberwasser der Schleuse Gelsenkirchen. Das Schiff war hier im Mai 2006 während der Revisionsarbeiten an der Nordkammer zusammen mit der OBELIX im Einsatz.
Bauboote CARRERA und OBELIX
OBELIX Bauboot 4033170

Der Baggerführer auf dem Schiff hatte einen leicht schwankenden Arbeitsplatz, weil sich das Schiff beim Drehen des Baggers oft leicht [...]

PONTON von Hülskens Wasserbau am 7.6.2008 auf dem Rhein-Herne-Kanal am Kohlehafen Julia. Aus dieser Entfernung und Perspektive ist leider nichts Genaues zu erkennen gewesen, evtl. hat der Ponton die Nr. 6. Dafür ist das korrekte Austonnen einer Baustelle gut im Bild zu sehen.

HEINRICH am 22.04.2007 in der Mündung des Duisburger Hafenkanals. Möglicherweise ein Schiff der Firma Heinrich Hirdes, Name, Farben und Schiffstyp passen dazu.
Und vielleicht eins der letzten Fotos von diesem Schiff, Ende März 2008 wurde mir mitgeteilt, das Schiif sei inzwischen abgewrackt worden.

Die CARRERA und OBELIX am 10.5.2006 während der Revision der Nordkammer an der Schleuse Gelsenkirchen. Der Baggerführer auf der CARRERA hat einen etwas schwankenden Arbeitsplatz, weil sich das Schiff beim Drehen des Baggers oft leicht neigt. Die CARRERA hatte Steine geladen, die mit dem Greifer auf die Sohle befördert wurden.