Schleusenkammer werden regelmäßig einer Revision unterzogen. Dafür wird die Kammer trocken gelegt. Über die Zeiten und Dauer einer Revision, während der eine Schleusenkammer gesperrt ist, informieren die zuständigen Wasser- und Schiffahrtsämter.
Ende Mai und Anfang Juni 2005 war die Nordkammer der Schleuse Herne-Ost wegen Reparaturen trocken gelegt. Der Rammbalken lag vor dem Schleusentor. Im Vordergrund das [...]

Die große Schleusenkammer der Ahsener Schleuse mit den markanten Stahltürmen, Ansicht von der Unterwasserseite aus.
Schleuse Ahsen WDK km 55,905
Telefon: 0 23 63 – 33 65 0
Funk: UKW-Kanal 78
Kleine Kammer
Fallhöhe: 7,50 Meter
Nutzlänge: 112,00 Meter
Nutzbreite: 11,83 Meter
Große Kammer
Fallhöhe: 7,50 Meter
Nutzlänge: 223,00 Meter
Nutzbreite: 12,00 Meter
Kammer füllen: 600 Sekunden
Kammer leeren: 600 Sekunden

Vorhafen im Unterwasser der Schleuse Ahsen.

Ansicht der [...]

Gesamtansicht der Schleusengruppe Herne Ost von Westen. Links am Nordufer des Rhein-Herne-Kanal das Pumpenhaus, zwischen der Nordkammer und Südkammer ist der Schleusenturm. Anlegemöglichkeiten beim Warten auf die Schleusung sind an den Spundwänden am Nord- und Südufer des Vorhafens.
Schleuse Herne-Ost RHK km 37,111
Telefon 0 23 23 – 98 50 200
Funk: UKW-Kanal 79
Kammer Nord
Bauzeit: 5/1986 – 12/1989
Fallhöhe: [...]

Tankmotorschiff MIREVITO in der großen Schleusenkammer
Schleuse Hünxe WDK km 13,317
Telefon: 0 28 58 – 20 53
Funk: UKW-Kanl 78
Kleine Kammer
Bauzeit: 1965 – 1967
Fallhöhe: 5,50 Meter
Nutzlänge: 112 Meter
Nutzbreite: 11,62 Meter
Große Kammer
Bauzeit: 1923
Fallhöhe: 5,50 Meter
Nutzlänge: 228 Meter
Nutzbreite: 11,85 Meter

Monitor zur Überwachung der Schleusungen an der großen Kammer: Tankmotorschiff Marlene am 6.5.2006 bei der Ausfahrt aus der Schleuse Hünxe.

Hier [...]

Die Schleuse vom Unterwasser aus gesehen.
Schleuse Friedrichsfeld WDK km 1,852
Telefon 02 81 – 48 55
Funk: UKW-Kanal 20
Kleine Kammer
Bauzeit: 1964
Fallhöhe: 10,33 Meter
Nutzlänge: 112 Meter
Nutzbreite: 11,64 Meter
Kammer füllen: 420 Sekunden
Kammer leeren: 360 Sekunden
Große Kammer
Bauzeit: Schleusentore von 1930, Neubau der Kammer 1992
Fallhöhe: (Rheinwasserstandsabhängig 10,33 m
Nutzlänge: 222 Meter
Nutzbreite: 12 Meter
Die Schleuse Friedrichsfeld ist die erste Schleuse – Eingangsschleuse [...]

Schleuse Wanne-Eickel – Südkammer am Nachmittag des 7.6.2008. Vorn MICHAEL und vor dem Obertor wartend EILTANK 13, leider habe ich vergessen, welches Schiff hinten in der Kammer lag.

TMS BERNHARD BURMESTER am 08.07.2007 im Unterwasser der Schleuse Friedrichsfeld. Von hier aus sind es nur noch wenige 100 Meter bis zur Einmündung des Wesel-Datteln-Kanals in den Rhein.

Der Vorhafen der Schleuse Wanne-Eickel, von Treibeis bedeckt am 10. Januar 2009.
ROLAND VON BREMEN (aus Lobith / NL, 110m lang, 10,50 m breit , 2584 Tonnen, 02326068, 1981 auf der Arminius-Werft in Bodenwerder gebaut) manövriert am 10.1.2009 vor die Schleusenkammer in Wanne-Eickel, von rund 10, 11 wartenden Schiffen ist es als übernächstes dran. Im Hintergrund [...]

Gütermotorschiff Noordenwind 2315871 am 13.05.2006 auf dem Rhein-Herne-Kanal vor der Schleuse Herne. Im Hintergrund das Pumpenhaus am Nordufer des Kanals.

Der Vorhafen der Herner Schleuse von der Schleusenbrücke aus gesehen. Nach der Schleusung begegnen sich TMS MARPA und das Gütermotorschiff MERKUR. Zusammen mit der MARPA wurden einige Sportboote geschleust.

MS MARINA am 1.9.2004 in der großen Kammer der Schleuse Friedrichsfeld, der Eingangschleuse am Wesel-Datteln-Kanal.
Wer noch nie beim Schleusen zugesehen hat, hat hier in Friedrichsfeld sehr gute Möglichkeiten, das Schleusen zu beobachten, der Einblick in die große Kammer ist besser als an vielen anderen Schleusen und die Aussicht auf das Unterwasser aufgrund der großen [...]