Werbung:

Nach dem Neu- oder Umbau eines Binnenschiffes wird die sog. Schiffseiche oder Neueiche durch die Schiffsuntersuchungskommission aufgenommen. Dabei wird ermittelt wo die Eichmarken angebracht werden. Weiterhin wird der Eichschein erstellt. Bei der Schiffseiche wird ermittelt welcher Tiefgang eines Schiffes welchem Ladungsgewicht entspricht. Dabei wird von den Eichmarken der Abstand zum Wasserspiegel gemessen. Die Messungen werden gemittelt und mit dem Eichschein verglichen. Das Ergebnis wird mit der Wasserdichte multipliziert. (Im Binnenbereich 1,0; im Tidebereich 1,04). Im Eichschein wird eingetragen welcher mittlerer Tiefgang eines Schiffes welchem Ladungsgewicht entspricht.

Die Eichmarken markieren den Punkt am Schiffsrumpf bis zu dem das Binnenschiff maximal in Ruhe eintauchen darf. Sie zeigen also den maximal zulässigen Tiefgang und damit die maximale Ladungsaufnahme. Die Eichmarke ist meistens an einem weissen Strich mit Ziffern am oberen Ende des Schiffsrumpfes zu erkennen. Sie wird durch einen Eichmeister der Schiffsuntersuchungskommission angebracht. Je nach Länge des Schiffes werden auf jeder Längsseite zwei bis vier Eichmarken angebracht. Durch Messung des Abstandes der Eichmarke zum Wasserspiegel kann bei der Eichaufnahme unter Zuhilfenahme des Eichscheins das Ladungsgewicht ermittelt werden.

Eichmarken an einem Tankmotorschiff, mittschiffs und achtern auf der Höhe des Ruderhauses.

Werbung: