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		<title>LEHNKERING 20 Schubboot Duwboot 01</title>
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		<pubDate>Fri, 02 Jul 2010 21:00:30 +0000</pubDate>
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Das Schubboot LEHNKERING 20 am 18. April 2010 im Duisburger Kultushafen. Achtern die Barkasse LEHNKERING 7.
Vom Schubboot LEHNKERING 20 haben wir noch eine komplette andere Bilderserie online:
LEHNKERING 20 im April 2007 beim Aufpacken von Leichtern und der Ausfahrt aus dem Hafenkanal
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		<title>FERONIA Gütermotorschiff Motorvrachtschip 02317664</title>
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		<pubDate>Fri, 02 Jul 2010 20:43:53 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[
Das niederländische Gütermotorschiff FERONIA am 18. April 2010 in der Talfahrt auf dem Rhein zwischen Duisburg-Huckingen und Rheinhausen.
79,94 Meter lang, 9,50 Meter breit, 2,93 Meter Tiefgang, 1504 Tonnen
in Groningen registriert, Eigner: Feronia VOF
1958 bei Ruthof gebaut, Cummins Motor mit 699 kW / 950 PS und Bugstrahlruder mit 220 kW / 300 PS mit DAF Motor
frühere [...]]]></description>
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		<title>CONTRA Gütermotorschiff Motorvrachtschip 02326613</title>
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		<pubDate>Fri, 02 Jul 2010 20:18:04 +0000</pubDate>
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Das niederländische Gütermotorschiff CONTRA am 18. April 2010 in der Bergfahrt auf dem Rhein Höhe Rheinhausener Straßenbrücke.
80 Meter lang, 9,20 Meter breit, 2,81 Meter Tiefgang, 1303 Tonnen, registriert in Zwijndrecht
1964 gebaut, MTU Motor mit 600 kW / 816 PS
frühere Namen: ARDY, BANZAI, PROGES, KAIROS
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		<title>EILTANK 42 Tankmotorschiff Motortankschip 04503260</title>
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		<pubDate>Fri, 02 Jul 2010 19:59:47 +0000</pubDate>
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EILTANK 42 und längsseits das Polizeitboot WSP 11 am 18.4.2004 auf dem Rhein in der Bergfahrt, Höhe Duisburg-Rheinhausen. 
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		<title>EILTANK 40 Tankmotorschiff Motortankschip 04807330</title>
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		<pubDate>Mon, 24 May 2010 20:14:21 +0000</pubDate>
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EILTANK 40, ein Tankschiff der Duisburger Jaegers Reederei, am 1. Mai 2010 auf dem Rhein-Herne-Kanal am Stadthafen Recklinghausen auf der Talfahrt.
85,98 Meter lang, 9,60 Meter breit, 1623 Tonnen (bei 3,10 Meter Tiefgang)

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		<title>Nachwuchstraining an der Kohlenaufbereitung</title>
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		<pubDate>Mon, 24 May 2010 20:03:30 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[
Nachwuchstraining an der Kohlenaufbereitung am Nachmittag des 28. April 2010. Hier am Kohlenhafen Julia, kurz vor der Schleuse Herne am Rhein-Herne-Kanal sind gleich zwei Wassersportvereine, der eine am Nordufer, der andere am Südufer des Kanals.

An der Slipanlage trainerten die Kinder, wie man mit dem Kajak elegant und sicher ins Wasser gleitet &#8211; rein ins Wasser [...]]]></description>
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		<title>DELPHIN Gütermotorschiff Motorvrachtschip 04009040</title>
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		<pubDate>Mon, 24 May 2010 19:45:02 +0000</pubDate>
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Das Gütermotorschiff DELPHIN am 28. April 2010 auf dem Rhein-Herne-Kanal am Stadthafen Recklinghausen zu Tal fahrend.
85 Meter lang, 8,20 Meter breit, 1281 Tonnen, 04009040

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		<title>SARON-K Gütermotorschiff Motorvrachtschip</title>
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Das Gütermotorschiff SARON-K am 28. April 2010 auf dem Rhein-Herne-Kanal zwischen den Schleusen Wanne-Eickel und Herne zu Berg fahrend.
Es dürfte sich dabei um die SARON-K 0210480 handeln (79,92 Meter lang, 9 Meter breit, 2,47 Meter Tiefgang, 1228 Tonnen, Baujahr 1972, 1062 PS Cummins Motor, frühere Namen: FEHMANN, URSULA, BAVARIA, LEONARDUS, ADMAR)

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		<title>SURCOUF Gütermotorschiff Motorvrachtschip 02319269</title>
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Das französische Gütermotorschiff SURCOUF aus Offendorf am 27. April 2010 vor der Schleuse Herne.
Namensgeber des Schiffes dürfte zweifellos der 1773 in St. Malo geborene Robert Surcouf sein, der während der französischen Revolutionskriege der englischen Handelsschiffahrt auf seinen Kaperfahrten hohe Verluste beibrachte.

Im Frachtraum der SURCOUF: Schrott und Alteisen.


Das GMS SURCOUF passiert am 29.06.2008 die Mühlenweide in [...]]]></description>
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		<title>PAT VERO Gütermotorschiff Motorvrachtschip 06002382</title>
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		<pubDate>Mon, 24 May 2010 18:26:04 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[
Das belgische Gütermotorschiff PAT-VERO aus Liege am 25. April 2010 auf dem Wesel-Datteln-Kanal am Dattelner Hafen auf der Bergfahrt. 
80 Meter lang, 9 Meter breit,  1363 Tonnen 
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