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Der Rheinhafen Rheinberg liegt bei Rheinkilometer 793,8 bis 794,5 bei Orsoy am linken Rheinufer. Der kleine Hafen besteht nur aus den Kaianlagen am Rhein, Krananlagen und Lagergebäuden, ein Hafenbecken gibt es nicht. Betreiber des Hafens sind die Niederrheinischen Verkehrsbetriebe AG NIAG, die auch den Schienenverkehr betreiben.

Jährlich werden ca, 3,5 Millionen Tonnen Güter umgeschlagen. 80000 m² Lagerfläche sind derzeit vorhanden. Die Hauptumschlaggüter sind Kohle (1.506.000 Tonnen) und Erz (452.000 Tonnen), 306.000 Tonnen entfallen auf andere Güter (Zahlen für 2008).

Zum Laden schwerer Güter sind eine Kranbrücke bis 20 Tonnen und zwei Kräne mit 13 bis 30 Tonnen Hebevermögen vorhanden.

Der Bau des Hafens wurde um 1900 begonnen. Nachdem um 1910 eine befestigte Kaimauer angelegt wurde, nahm der Hafen den Betrieb auf. Zum Verladen von Stückgütern wurden angeblich schon damals moderne, elektrische Kräne aufgestellt und nicht, wie oft noch üblich, Dampfkräne.

Kohle und Erz gehörten schon immer zu den Hauptumschlagsgütern. Zu den übrigen Gütern, die früher in Rheinberg verladen wurden, gehörten aber auch Getreide und Mehl, Rohtabak für die Orsoyer Zigarren- und Zigarettenhersteller und eine Zeit lang wurde der Magenbitter Underberg ab Rheinberg für den Export in die USA verschifft.

Zwei NIAG Lokomotiven, die am Wochenende außer Betrieb waren, standen im August 2007 abgestellt vor dem Lagergebäude und direkt hinter dem Schild “E.5.8 Liegestelle für andere Fahrzeuge als Fahrzeuge der Schubschifffahrt”.

Für manche Großstädter ist Rheinberg eine Gegend, in der sich “Luchs und Hase Gute Nacht sagen”. Stimmt nicht, das hier ist eine von zwei Wildkatzen, die wir hier im August 2007 vom Rheinufer kommend beobachten konnten.

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