Der Stadthafen Lünen im August 2004. Am Kai das Gütermotorschiff DREIKLANG.

1912 begannen die Planungen für den Stadthafen Lünen. 1914 nahm er als Kohlehafen der Zeche Viktoria den Betrieb auf. Bis um 1958 wurde der Hafen dann auch für das Aluminiumwerk der VAW als Werkshafen und für den Güterumschlag des Sägewerks Haumann genutzt.

Seit 1961 ist der Stadthafen in Lünen ein öffentlicher Hafen. 1975 übernahmen die städtischen Hafenbetriebe auch die Anteile der STUMM GmbH am Hafen und ab 1994 wurde der Hafen zum Recyclingstandort und für den Abfalltransport ausgebaut.

In dem relativ kleinen Hafen werden Schüttgüter verladen (Halle links und an der Krananlage rechts). Hinter der grünen Halle links befindet sich das Blankstahllager, in den hellen Gebäuden in der Bildmitte das Getreidelager, dahinter ein Lager für Split und Walzdraht. Vom Recyclinghof sind auf diesen Fotos nur noch rechts im Hintergrund die Flächen im Westen zu sehen.

Auf dem Datteln-Hamm-Kanal herrscht zwischen Kilometer 8,5 und 14,8 Richtungsverkehr, je eine Stunde lang nur Talfahrt, dann eine Stunde lang nur Bergfahrt. Die Fahrzeiten sind am Hafen Lünen an der Dortmunder Straßenbrücke auf einer Tafel unübersehbar angebracht.

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