Posts Tagged ‘ Anker ’

BRAVA Gütermotorschiff Motorvrachtschip 2316394

Jan 30th, 2010 | By admin | Category: Frachtschiffe

Das niederländische Motorfrachtschiff BRAVA aus Terneuzen, beladen mit Schrott und Altmetall, am 5. Oktober 2003 in der Schleuse Wanne-Eickel auf der Talfahrt.

Am Buganker haben sich Wasserpflanzen verfangen, die das Schiff mitschleppt. Im folgenden Frühjahr und Sommer 2004 waren am Rhein-Herne-Kanal an einigen Stellen jede Menge Wasserpflanzen zu sehen, die sich sozusagen wie die Pest vermehrten. [...]



Schleuse Duisburg-Meiderich RHK km 0,820

Jan 12th, 2010 | By admin | Category: Duisburg-Meiderich Kanalschleuse

Die Zufahrt zur Kanalschleuse Duisburg-Meiderich vom Hafenkanal aus gesehen
Schleuse Duisburg-Meiderich RHK km 0,820
Telefon 02 03 – 44 21 37
Funk: UKW-Kanal 82
Bauzeit: 1978 – 1980
Fallhöhe: 7,35 Meter
Nutzlänge: 190,00 Meter
Nutzbreite: 11,89 Meter

Der Schleusenturm und das Schleusentor am Unterhaupt der Schleuse

Das Tankmotorschiff ANGELA CLAUDIA im Oktober 2004 in der Schleusenkammer bei der Bergschleusung.

Das Schleusentor am Unterhaupt der Schleuse.

Aus [...]



VOPAK KEPLER Tankmotorschiff Motortankschip 2317727

Jan 5th, 2010 | By admin | Category: Tanker

TMS VOPAK KEPLER aus Rotterdam am 24.10.2004 auf dem Wesel-Datteln-Kanal auf der Fahrt zum Chemiepark Marl-Hüls.
106 Meter lang, 11 Meter breit, 1655 Tonnen

Am Heck des Tankers: eine sogenannte Rettungsinsel, der Heckanker und den restlichen Platz brauchen die drei Lüfter fast alleine für sich.

TMS VOPAK KEPLER am 10.4.2005 bei der Anfahrt auf die Schleuse Duisburg-Meiderich.



DETTMER TANK 87 im Winter 2009

Dez 23rd, 2009 | By admin | Category: Tanker

DETTMER TANK 87 ( 4019310) aus Berlin am 10.1.2009 im Oberwasser der Schleuse Herne auf die Schleusung wartend. Der Decksmann meinte, man käme trotz Schnee und Eis noch ganz gut voran, wo man sonst 14 km/h fährt, wären nur noch 10 km/h drin. Und eilig hatte man es am 10.1. wohl auch nicht – am [...]