GREIF aus Duisburg, ausgestattet mit einem Kran und anderen Arbeitsgerätschaften im Oktober 2005 bei der Anfahrt auf die Schleuse Duisburg-Meiderich.
25,31m lang, 8,31m breit, EU-Nr. 5501970

PONTON von Hülskens Wasserbau am 7.6.2008 auf dem Rhein-Herne-Kanal am Kohlehafen Julia. Aus dieser Entfernung und Perspektive ist leider nichts Genaues zu erkennen gewesen, evtl. hat der Ponton die Nr. 6. Dafür ist das korrekte Austonnen einer Baustelle gut im Bild zu sehen.

Schubboot RHEINSTROM (6,06 Meter breit, 30,33 Meter lang) aus Xanten am 19.04.2008 mit dem Ponton AM 7 aus Duisburg an der Schleuse Wanne-Eickel.

DP 3961 am 12.4.2008 an der Schleuse Wanne-Eickel. Fest auf dem Deck montiert ist ein RUTHMANN Hebegerät, das sowohl als Kran wie auch als Bagger verwendet werden kann.

DP 3945 vom WSA Duisburg-Meiderich am 12.4.2008 an der Schleuse Wanne-Eickel.
So primitiv diese Pontons aussehen, so vielfältig sind sie dennoch im Einsatz, weil auf Deck praktisch jedes Arbeitsgerät untergebracht werden kann.

Arbeitsponton BISON vom WSA Duisburg-Meiderich am 3.7.2004 im Einsatz an der Schleuse Datteln.

Hier kann man sehr gut die Antriebseinheit am Heck sehen. Das Foto entstand am 21.10.2006, als die BISON an der Schleuse Datteln im Einsatz war.

Das Bauboot B 4979 im März 2006 im Oberwasser der Schleuse Flaesheim vor der großen Kammer. Die B 4979 ist ein ehemaliges Bauboot vom WSA. Es gehört der Firma Feldkamp die Auftragsarbeiten für das WSA im Stahlwasserbau wie Spundwände und Leitern schweißen, Stege einbauen usw. übernehmen.

Arbeitsponton STAPELTOR (4013990) am 08.03.2007 bei Arbeiten an der Kaimauer im Stadthafen Recklinghausen. Inzwischen ist die Kaimauer als Anleger für Fahrgastschiffe und Frachter, die bei UNITED MILLS entladen, fertig.