GREIF aus Duisburg, ausgestattet mit einem Kran und anderen Arbeitsgerätschaften im Oktober 2005 bei der Anfahrt auf die Schleuse Duisburg-Meiderich.
25,31m lang, 8,31m breit, EU-Nr. 5501970

Das niederländische Kran- und Arbeitsschiff GOUWZEE am 16.5.2006 auf dem Rhein bei Düsseldorf talfahrend .
65 Meter lang, 9 Meter breit, 903 Tonnen
Seinen Namen hat das Schiff nach dem Gewässer am Markermeer zwischen Waterland und Marken, einer ehmaligen Insel, die 1957 über einen Damm mit dem Festland verbunden wurde.

HAFAG 40, eins der Behördenboote, die im Duisburger Hafen für Bauarbeiten eingesetzt werden. Hier im Februar 2003 zwischen Schwanentor und Außenhafen Duisburg.

Kranschiff NENUPHAR aus Duisburg am 05.08.2006 im Hafen Datteln.

Auch am 1.11.2007 wird auf dem PIONIER X der Firma Neumann aus Emden gearbeitet. Allerheiligen ist ja nicht in der ganzen Republik Feiertag.
33,21 Meter lang, 11,33 Meter breit, Heimatort Emden, 5401590. Ein Arbeitsgerät für den Wasserbau der Gebrüder Neumann.
Hier liegt der PIONIER X im Hafenkanal Duisburg am ehemaligen Standort der Dettmer Reederei (diese hat einen [...]

Der Baggerponton P2 aus Sliedrecht / Niederlande liegt am 3.2.2008 im Eisenbahnhafen Duisburg-Homberg zur Wochenendpause.
28,80 Meter lang, 9,80 Meter breit, 165 Tonnen, 2322772

Die meisten Museumsschiffe im Ruhrgebiet beherbergt das LWL-Industriemuseum Schiffshebewerk Henrichenburg am Alten Schiffshebewerk Henrichenburg.
De meesten museumschepen in het Duitse Ruhrgebiet zijn in de LWL-Industriemuseum Schiffshebewerk Henrichenburg.

In der alten Maschinenhalle neben dem Schiffshebewerk sind Exponate, die Funktionsweise und Prinzip des Hebewerks veranschaulichen.
Het oude machinegebouw naast de scheepslift presenteert tentoonstellings objecten.
LWL-Industriemuseum
Schiffshebewerk Henrichenburg
Am Hebewerk 2
45731 [...]

Kranschiff CARRERA am 13.5.2006 im Oberwasser der Schleuse Gelsenkirchen. Das Schiff war hier im Mai 2006 während der Revisionsarbeiten an der Nordkammer zusammen mit der OBELIX im Einsatz.
Bauboote CARRERA und OBELIX
OBELIX Bauboot 4033170

Der Baggerführer auf dem Schiff hatte einen leicht schwankenden Arbeitsplatz, weil sich das Schiff beim Drehen des Baggers oft leicht [...]

HEINRICH am 22.04.2007 in der Mündung des Duisburger Hafenkanals. Möglicherweise ein Schiff der Firma Heinrich Hirdes, Name, Farben und Schiffstyp passen dazu.
Und vielleicht eins der letzten Fotos von diesem Schiff, Ende März 2008 wurde mir mitgeteilt, das Schiif sei inzwischen abgewrackt worden.

DP 3961 am 12.4.2008 an der Schleuse Wanne-Eickel. Fest auf dem Deck montiert ist ein RUTHMANN Hebegerät, das sowohl als Kran wie auch als Bagger verwendet werden kann.

DP 3945 vom WSA Duisburg-Meiderich am 12.4.2008 an der Schleuse Wanne-Eickel.
So primitiv diese Pontons aussehen, so vielfältig sind sie dennoch im Einsatz, weil auf Deck praktisch jedes Arbeitsgerät untergebracht werden kann.

Arbeitsponton BISON vom WSA Duisburg-Meiderich am 3.7.2004 im Einsatz an der Schleuse Datteln.

Hier kann man sehr gut die Antriebseinheit am Heck sehen. Das Foto entstand am 21.10.2006, als die BISON an der Schleuse Datteln im Einsatz war.