Der tscheschische Schubverband ANDREA (8451026) und ANDREA 2 (9548025) aus Decin am 9.9.2006 auf dem Rhein-Herne-Kanal: Fahrpause in Castrop-Rauxel vor der Bladenhorster Brücke. Gütermotorschiff und Schubleichter waren mit Maschinenteilen auf dem Weg nach Duisburg-Huckingen.
Der Bug des Leichters ANDREA 2.
Das Gütermotorschiff ANDREA.
Heck der ANDREA
Schubverband BUDA am 22.4.2007 auf dem Rhein bei Dusburg auf der Bergfahrt.
Gütermotorschiff BABETTA mit dem Leichter MAINKAI am 28.6.2007 an der Duisburger Mühlenweide.
BABETTA 100 Meter lang, 9,50 Meter breit, 2000 Tonnen, Heimatort Marktheidenfeld, Baujahr 1973, 04014620
früherer Name: Neckarfracht 13
MAINKAI: 78 Meter lang, 10,50 Meter breit, 1375 Tonnen, Baujahr 1986, Heimatort Marktheidenfeld, 046080606
Gütermotorschiff SIRIUS mit dem Schubleichter ORION am 28.7.2007 bei der Einfahrt in die Ruhrschleuse Duisburg. Das Schiff ist damals wohl gerade erst umbenannt worden.
SIRIUS: 108,50 Meter lang, 11,40 Meter breit, 2985 Tonnen, Baujahr 1982 / 02321238
frühere Namen: Privilege, Haniel Kurier 60, Evan
Schubleichter ORION (bin mir nicht sicher ob der Name beibehalten wurde): [...]
Der Tankschubverband VOLUNTAS im Mai 2007 bei Rhein Kilometer 786 – Duisburg-Baerl in der Bergfahrt.
TMS LIBERTAS aus Luxemburg am 19. Mai 2007 mit dem Tankleichter LIBERTAS II bei Duisburg in der Bergfahrt.
LIBERTAS: Länge 100 Meter, Breite 11,40 Meter, 2895 Tonnen, Eigner: A.M. Bruinsma, Spijkensse
Das Gütermotorschiff BAVARIA 88 mit dem längseits gekoppeltem Güterleichter BAVARIA 20 im Mai 2007 auf dem Rhein bei Duisburg.
Der Schubverband AMIGO I und Schubleichter AMIGO II am 2.4.2005 im Unterwasser der Schleuse Dorsten auf dem Wesel-Datteln-Kanal.
Die Schleuse war an diesem Tag für einige Stunden gesperrt und es ergaben sich lange Wartezeiten für die Schiffe. An Bord nutzte man die Wartezeit für einige Arbeiten, die während der Fahrt nicht ausgeführt werden können.
Schubboot LEHNKERING 20 manövriert am 22.4.2007 im Duisburger Hafenkanal zum Ankopppeln neben einem Leichter.
Kurz danach hat das Schubboot den Leichter aufgepackt.
Langsam fährt der Schubverband nun zum Rhein, auf dem zu dieser Zeit sehr dichter Verkehr herrschte. Das Schubboot mußte erst einige Talfahrer passieren lassen, bevor es in den Rhein eindrehen konnte.
Der Talfahrer ist fast [...]
Der Rhein vor dem Hafen Schwelgern. Ansicht von Süden. Vor dem Hafen werden die Leichter nach dem Entladen “geparkt” bis sie wieder zu neuen Verbänden zusammengestellt werden.
Der Hafen Schwelgern ist der nördliche der beiden am Rhein liegenden Duisburger Häfen für den Umschlag von Rohstoffen für die Hütten- und Stahlindustrie.
Ladeanlagen im Hafen Schwelgern. Links das [...]
TR 27 Schubboot TR 27 am 21.04.2007 mit zwei Leichtern bergfahrend auf dem Rhein-Herne-Kanal bei Castrop-Rauxel.
Hier kann man sehr gut sehen, wie die Leichter gekoppelt werden. Bei tschechischen und polnischen Booten und Leichtern scheint dies das vorherrschende Koppelsystem zu sein.
Die Fotos von dem vorderen Leichter und der Heckansicht wurden etwas früher gemacht, als der Schubverband [...]
Schubboot PROTRANS I am 27.07.2007 in Duisburg aus dem Hafenkanal in den Rhein drehend.
Schubboot PROTRANS I mit eeinem Leichter gefolgt von dem Tanker MARGAUX am 22.04.2007 bergfahrend bei Duisburg-Laar.
Schubboot PROTRANS I am 22.4.2007 in Duisburg-Ruhrort. Das Boot hatte kurz vorher einen Leichter in den Hafenkanal geschoben und kam wenige Minuten wieder zur Rückfahrt nach Norden [...]
