Tankmotorschiff CARSA aus Marktheidenfeld im Herbst 2003 vor der Schleuse Wanne-Eickel. Neuer Name: CHRISTIAN BURMESTER, 85 Meter lang, 9,5 Meter breit, 1297 Tonnen
Das Beiboot in der Mitte des Tankschiffs und das Signalhorn am Ruderhaus.
Und auf dem Heck der CARSA jede Menge Getränke zum Auftanken der Besatzung.
Das Motorschiff IKAROS aus Uentrop am 24.10.2004 auf dem Wesel-Datteln-Kanal bei Marl zu Tal fahrend.
80 Meter lang, 8,20 Meter breit, 1123 Tonnen, Heimatort Uentrop
Das Beiboot am Heck der IKAROS. Bei Binnenfrachtschiffen gibt es meistens nicht viele Möglichkeiten, wie und wo man das Beiboot unterbringen kann: hinter dem Ruderhaus auf der Wohnung oder [...]
DETTMER TANK 49 am 24.10.2004 auf dem Wesel-Datteln-Kanal bei Marl-Drewer zu Tal fahrend.
80 Meter lang, 9 Meter breit, 1195 Tonnen, Heimatort Bremen, 4016480
Das Beiboot des Tankers. Je nach Schiff ist es mal besser hinter dem Steuerhaus aufgehoben, mal – wie hier – auf dem Deck zwischen den Rohren und Aggregaten.
DETTMER TANK 49 am 09.10.2005 [...]
Das niederländische Motorfrachtschiff LUMARA am 25.5.2008 auf dem Rhein bei Duisburg-Neuenkamp am EUROGATE. Im Vordergrund Beiboot und Flagge des Tankers EMDEN, der am rechten Rheinufer still liegt.
Die Gütermotorschiffe FIONA S und LIPPISCHER WALD am 25.5.2008 während einer Fahrpause am Pegel Duisburg.
LIPPISCHER WALD: Heimatort Köln, 100 Meter lang, 9,50 Meter breit, 2025 Tonnen, Euro-Nr. = 4011980
Übrigens, wußten Sie schon, daß der Lippische Wald nur aus einem einzigen Baum besteht?
Beiboot von GMS LIPPISCHER WALD, fotografiert am 27.7.2007 in Duisburg Ruhrort.
Ob das noch [...]
