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		<title>CONTRA Gütermotorschiff Motorvrachtschip 02326613</title>
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		<description><![CDATA[
Das niederländische Gütermotorschiff CONTRA am 18. April 2010 in der Bergfahrt auf dem Rhein Höhe Rheinhausener Straßenbrücke.
80 Meter lang, 9,20 Meter breit, 2,81 Meter Tiefgang, 1303 Tonnen, registriert in Zwijndrecht
1964 gebaut, MTU Motor mit 600 kW / 816 PS
frühere Namen: ARDY, BANZAI, PROGES, KAIROS
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		<title>EILTANK 42 Tankmotorschiff Motortankschip 04503260</title>
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EILTANK 42 und längsseits das Polizeitboot WSP 11 am 18.4.2004 auf dem Rhein in der Bergfahrt, Höhe Duisburg-Rheinhausen. 
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		<title>EILTANK 40 Tankmotorschiff Motortankschip 04807330</title>
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EILTANK 40, ein Tankschiff der Duisburger Jaegers Reederei, am 1. Mai 2010 auf dem Rhein-Herne-Kanal am Stadthafen Recklinghausen auf der Talfahrt.
85,98 Meter lang, 9,60 Meter breit, 1623 Tonnen (bei 3,10 Meter Tiefgang)

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		<title>DELPHIN Gütermotorschiff Motorvrachtschip 04009040</title>
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Das Gütermotorschiff DELPHIN am 28. April 2010 auf dem Rhein-Herne-Kanal am Stadthafen Recklinghausen zu Tal fahrend.
85 Meter lang, 8,20 Meter breit, 1281 Tonnen, 04009040

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		<title>SARON-K Gütermotorschiff Motorvrachtschip</title>
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Das Gütermotorschiff SARON-K am 28. April 2010 auf dem Rhein-Herne-Kanal zwischen den Schleusen Wanne-Eickel und Herne zu Berg fahrend.
Es dürfte sich dabei um die SARON-K 0210480 handeln (79,92 Meter lang, 9 Meter breit, 2,47 Meter Tiefgang, 1228 Tonnen, Baujahr 1972, 1062 PS Cummins Motor, frühere Namen: FEHMANN, URSULA, BAVARIA, LEONARDUS, ADMAR)

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		<title>SURCOUF Gütermotorschiff Motorvrachtschip 02319269</title>
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		<pubDate>Mon, 24 May 2010 18:48:43 +0000</pubDate>
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Das französische Gütermotorschiff SURCOUF aus Offendorf am 27. April 2010 vor der Schleuse Herne.
Namensgeber des Schiffes dürfte zweifellos der 1773 in St. Malo geborene Robert Surcouf sein, der während der französischen Revolutionskriege der englischen Handelsschiffahrt auf seinen Kaperfahrten hohe Verluste beibrachte.

Im Frachtraum der SURCOUF: Schrott und Alteisen.


Das GMS SURCOUF passiert am 29.06.2008 die Mühlenweide in [...]]]></description>
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		<title>PAT VERO Gütermotorschiff Motorvrachtschip 06002382</title>
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		<pubDate>Mon, 24 May 2010 18:26:04 +0000</pubDate>
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Das belgische Gütermotorschiff PAT-VERO aus Liege am 25. April 2010 auf dem Wesel-Datteln-Kanal am Dattelner Hafen auf der Bergfahrt. 
80 Meter lang, 9 Meter breit,  1363 Tonnen 
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		<title>PI-JA Gütermotorschiff Motorvrachtschip 03270610</title>
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Das niederländische Gütermotorschiff PI-JA am 25. April 2010 vor und in der kleinen Kammer der Schleusengruppe Datteln.
60 Meter lang, 6,64 Meter breit, 2,26 Meter Tiefgang, 454 Tonnen, zwei John Deere Hauptmotoren mit je 186 kW / 345 PS und 117 kW / 160 PS DAF Motor für das Bugstrahlruder
ehemalige Namen:  WILLEM, RODEUR

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		<title>WEGA I Gütermotorschiff Motorvrachtschip 04026000</title>
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Gütermotorschiff WEGA I am 21. Aril 2010 auf dem Rhein-Herne-Kanal zwischen den Schleusen Wanne-Eickel und Herne auf der Bergfahrt. Zur Zeit der Aufnahme für die DTG fahrend.
80 Meter lang, 8,20 Meter breit, 1060 Tonnen, registriert in Ostrhauderfehn, 04026000


Die Wega I von J. Schaa aus Ostrhauderfehn am 12.3.2006 im Vorhafen der Schleuse Flaesheim.

Rechts im Hintergrund am [...]]]></description>
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		<title>INGRIT Tankmotorschiff Motortankschip 02321110</title>
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		<pubDate>Mon, 24 May 2010 17:28:50 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[
Die Tankmotorschiffe INGRIT und ELLTANK 30 am 19. April 2010 zwischen Herne und Recklinghausen auf dem Rhein-Herne-Kanal talfahrend.

Die INGRIT auf dem Rhein-Herne-Kanal Höhe Recklinghausen Stadthafen. 
85 Meter lang, 8,20 Meter breit, 1202 Tonnen, 1020 PS und 272 PS Detroit Motoren
Ehemalige Nahmen: HARMSTORF 2, ALCHIMIST PRAG, STOLT PRAG
1958  gebaut 
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