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Binnenschiffe ’
Jan 9th, 2010 |
By admin |
Category: Frachtschiffe
Das Gütermotorschiff HELMUT im Mai und Anfang Juni 2007 im Eisenbahnhafen Duisburg-Ruhrort. Hier, am Ende des Hafenbeckens, werden kleine Reparaturen und Instandsetzungsarbeiten an den Schiffen ausgeführt.
81 Meter lang, 9,50 Meter breit, 1292 Tonnen, Heimatort Neckarhausen
Tags: Binnenschiffe, Duisburg, Eisenbahnhafen, Frachter, Frachtmotorschiff, Gütermotorschiff, HELMUT, Motorvrachtschip, Neckarhausen, Ruhrort
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Jan 8th, 2010 |
By Holger |
Category: Frachtschiffe
Gütermotorschiff MARJO R am 03.04.2005 im Oberwasser der Schleuse Duisburg-Meiderich.
86 Meter lang, 9 Meter breit, 1598 Tonnen, Heimatort Rotterdam.
Tags: Binnenschiffe, Duisburg-Meiderich, Frachter, Frachtmotorschiff, Gütermotorschiff, MARJO R, Rotterdam, Schleuse
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Jan 7th, 2010 |
By Holger |
Category: Frachtschiffe
Gütermotorschiff ELIZABETH am 24.11.2005 an der Schleuse Friedrichsfeld.
50 m lang, 5,05 m breit, 433 Tonnen, Heimatort Terneuzen, EU-Nr: 2314590
Tags: Binnenschiffe, ELIZABETH, Frachter, Frachtmotorschiff, Friedrichsfeld, Schleuse, Terneuzen
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Jan 7th, 2010 |
By Holger |
Category: Containerschiffe
Gütermotorschiff DINA im April 2005 mit Containern beladen auf dem Rhein bei Duisburg-Ruhrort. Das Schiff fährt seit 2008 als MILWAUKEE für S. Ferre in Douai.
104,94 m lang, 9,5 m breit, 2067 Tonnen, Heimatort Groningen.
Tags: Binnenschiffe, Containermotorschiff, DINA, Duisburg, Groningen, Gütermotorschiff, MILWAUKEE, Rhein, Rijn, Ruhrort
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Jan 6th, 2010 |
By admin |
Category: Allgemein
Die Güterbeförderung auf Binnenschiffen in Deutschland sank nach Zahlen, die das Statistische Bundesamt zum Jahresende 2009 veröffentlichte um 19 % bzw. 35 Millionen Tonnen. Die Daten sind nicht endgültig, sie umfassen nur die ersten drei Quartale 2009.
Die Ursachen für den Rückgang dürften aber allgemeine wirtschaftliche Probleme sein, denn auch bei den anderen Verkehrsträgern gab [...]
Tags: 2009, Binnenschiffe, Transport
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Jan 4th, 2010 |
By admin |
Category: Glossar - Lexikon
Die alten, heute teilweise noch gebräuchlichen Bezeichnungen, klassifizierten die Schiffe nach Flüssen und Kanälen. Die Maße sind Idealmaße eines Schiffes, und entsprechen der Größe eines Schiffes, das die jeweilige Wasserstraße bei Einführung des Schiffstypes auf der ganzen Länge befahren konnte. Schiffe der jeweiligen Klasse können Abweichungen von den Maßangaben aufweisen, denn es handelt sich um [...]
Tags: Binnenschiff, Binnenschiffe, Binnenschiffstypen, Binnenvaartschepen, Binnenvaartschip
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Jan 1st, 2010 |
By admin |
Category: Frachtschiffe
Wenn Sie den Lippischen Wald sehen und erleben möchten, müssen Sie natürlich an den Rhein fahren, denn dort und auf den Kanälen rundum den Rhein ist das Grossmotorschiff LIPPISCHER WALD (4011980) oft unterwegs. Außer, wenn man eine Fahrpause macht, wie hier am 17.7.2007, als das Schiff neben der niederländischen SUNISHA am Pegel Duisburg festgemacht hatte. [...]
Tags: Binnenschiffe, Binnenvaartschepen, Duisburg, Grossmotorschiff, LIPPISCHER WALD, Pegel, Rhein, Rijn, Schleuse, Schleusenkammer, Sluis, Sluizen, SUNISHA
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Dez 20th, 2009 |
By admin |
Category: Frachtschiffe
EINSTEIN aus Grevenmacher (8023121) und ESMERALDA aus Douai (1823341) am 27.7.2007 im Duisburger Hafenmund.
EINSTEIN:
80 Meter lang, 9,49 Meter breit, 1302 Tonnen, Euro-Nr. 8023121
1939 bei Groot & van Vliet in Slikkerveer gebaut,
frühere Namen: 1939-1978 Roveredo, 1978-1988 Waalkade, 1988-1992 Waal, 1992-1997 Basel XVI, ab 1997 Einstein
Tags: Binnenschiffe, Douai, EINSTEIN, ESMERALDA, Grevenmacher
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