Das niederländische Gütermotorschiff LAUMA am 1. August 2004 vor der Schleusengruppe Oberhausen auf der Bergfahrt.
67 Meter lang, 8,20 Meter breit, 929 Tonnen
Das Tankmotorschiff VOPAK.GALILEO am 17.4.2004 auf dem Rhein. Im Hintergrund die Krefelder Rheinbrücke nach Duisburg und der Krefelder Hafen.
VOPAK.GALILEO am 6. Mai 2006 beim Verlassen der Schleuse Hünxe zu Tal.
Zwei verschiedene Schiffsgenerationen am 6.5.2006 vor der Schleuse Hünxe. Die hochmoderner VOPAK.GALILEO fährt zu Tal und das aus einem Frachter zum Tanker umgebaute TMS ORIENT [...]
VOPAK.MARCONI im Februar 2006 beim Anlegen im Duisburger Hafenbecken A.
Das Tankmotorschiff VOPAK.MARCONI am 10. Oktober 2004 vor der Schleuse Dorsten.
105 Meter lang, 9,50 Meter breit, 1875 Tonnen, Heimatort Dordrecht / Nederlande, 02104789
Und kurz danach in der großen Kammer der Schleusengruppe Dorsten. Hinter der VOPAK.MARCONI fährt noch das Tankmotorschiff CARMEN ein.
Fahrpause nach der Schleusung im [...]
Das Gütermotorschiff VERA aus Maasbracht am 9. Oktober 2004 vor der Schleuse Ahsen.
Und kurz danach in der großen Kammer der Schleusengruppe.
Die VERA beim Verlassen der Schleuse. Am Nordufer des Kanals wartet das polnische Schubboot BIZON B06 darauf, als nächste Schiff zu Berg geschleust zu werden.
Gütermotorschiff FATUM aus Berlin im Dunst des Winternachmittags am 2.2.2006 vor der Schleuse Herne.
Motorschiff SANTA MARIA am 17. Mai 2006 vor der Schleuse Herne.
Heimatort Magdeburg, Länge 85 Meter, Breite 9,50 Meter, 1391 Tonnen, 4013850, 1961 bei Pape in Bremen-Rönnebeck als DETTMER TANK 11 gebaut
ehemalige Namen: DETTMER TANK 11, LUCHS
Die SANTA MARIA im Vorhafen der Herner Schleuse. Rechts am Anleger das polnische Gütermotorschiff BM 5260.
Und weniger Minuten später [...]
Gütermotorschiff TYCHO am 22. Juli 2004 in der Schleuse Wanne-Eickel.
Gütermotorschiff TEMPOREEL aus Werkendam am 28.6.2004 auf dem Rhein-Herne-Kanal auf der Talfahrt. Im Hintergrund das Steag-Kraftwerk in Wanne-Eickel. Hinter den beiden Brücken liegt am linken Ufer der Westhafen Wanne-Eickel. Rechts von der Stelle, die das Schiff bei RHK-Kilometer 29,8 gerade passiert, war früher der Kohlenhafen der Zeche Unser Fritz, der in den 1990er Jahren verfüllt [...]
BAVARIA 55 am 31.3.2004 bei der Einfahrt in den Hafen Neuss, Hafenbecken I, Zollhafen. Die fünf Hafenbecken in Neuss sind eigentlich Stichkanäle – vorwärts rein, rückwärts raus, Wendemöglichkeiten gibt es für große Schiffe nicht.
80 Meter lang, 9 Meter breit, 1277 Tonnen, 4016670
Das Frachtschiff BAVARIA 55 aus Würzburg steuerte aus Holland kommend am 27.7.2007 den Hafenmund [...]
Das Gütermotorschiff MAGDALENA im Mai 2007 auf dem Rhein bei Duisburg.
Containermotorschiff OLESIA im Mai 2007 auf dem Rhein bei Duisburg zu Berg fahrend.
135 Meter lang, 15 Meter breit, 4809 Tonnen, Heimatort Rotterdam
Paßt sozusagen gerade zur Tür ein: OLESIA rund zwei Jahre davor, am 16. Mai 2006 bei der Einfahrt in den Düsseldorfer Hafen.
Vorn am Bug der Matrose, der hier um die Ecke gucken muß, [...]
Das Gütermotorschiff LECHAIM im Mai 2007 bei Duisburg-Schwelgern auf dem Rhein zu Berg fahrend.
105 Meter lang, 10,50 Meter breit, 2415 Tonnen, Baujahr 1989
Das Gütermotorschiff CONDOR mit einer Ladung Schrott und Alteisen im Mai 2007 bei Duisburg auf dem Rhein.
Reinemachen während der Fahrt.
Wie weit sind die Haus-Knipp-Eisenbahnbrücke und die Brücke der Autobahn 42 voneinander entfernt? Ziemlich genau eine Schiffslänge. Das Containermotorschiff CONCORDIA am 19. Mai 2007 talfahrend zwischen den beiden Brücken.
Das Gütermotorschiff ALLIANCE am 19. Mai 2007 auf dem Rhein bei Duisburg.
