Das polnische Motorschiff BM 5521 aus Wroclaw am 10.4.2006 in der Schleuse Herne. Es dämmert bereits und bis man unten ist, geht die Sonne unter.
Losmachen nach der Schleusung.
Das niederländische Motorfrachtschiff BRAVA aus Terneuzen, beladen mit Schrott und Altmetall, am 5. Oktober 2003 in der Schleuse Wanne-Eickel auf der Talfahrt.
Am Buganker haben sich Wasserpflanzen verfangen, die das Schiff mitschleppt. Im folgenden Frühjahr und Sommer 2004 waren am Rhein-Herne-Kanal an einigen Stellen jede Menge Wasserpflanzen zu sehen, die sich sozusagen wie die Pest vermehrten. [...]
Das niederländische Kran- und Arbeitsschiff GOUWZEE am 16.5.2006 auf dem Rhein bei Düsseldorf talfahrend .
65 Meter lang, 9 Meter breit, 903 Tonnen
Seinen Namen hat das Schiff nach dem Gewässer am Markermeer zwischen Waterland und Marken, einer ehmaligen Insel, die 1957 über einen Damm mit dem Festland verbunden wurde.
Das niederländische Gütermotorschiff ROODEVAART 2 im August 2004 auf dem Rhein-Herne-Kanal an der Oberhausener Ulmenstraßenbrücke.
Gütermotorschiff ROODEVAART 2 im März 2005 in der Südkammer der Oberhausener Schleuse.
Während der Ausfahrt aus der Schleuse wird das Ballastwasser aus dem Frachtraum gelenzt.
Das schweizer Tankmotorschiff PIZ LUNGHIN im März 2004 bei der Duisburger Plangemühle in der Bergfahrt auf dem Rhein.
Gütermotorschiff TEMPOREEL aus Werkendam am 28.6.2004 auf dem Rhein-Herne-Kanal auf der Talfahrt. Im Hintergrund das Steag-Kraftwerk in Wanne-Eickel. Hinter den beiden Brücken liegt am linken Ufer der Westhafen Wanne-Eickel. Rechts von der Stelle, die das Schiff bei RHK-Kilometer 29,8 gerade passiert, war früher der Kohlenhafen der Zeche Unser Fritz, der in den 1990er Jahren verfüllt [...]
BEN GUS am 22.4.2006 bei Duisburg-Essenberg bergfahrend auf dem Rhein. Dahinter die ABEL NIELS.
An dieser Stelle sieht es von der Brücke immer aus, als ob die Schiffe wie aufgereiht die Biegung fahren.
Das niederländische Frachtmotorschiff PALADIN aus Maasbracht am 24. 10.2004 auf dem Wesel-Datteln-Kanal in Marl am Hafen Brassert.
Der Bug sieht aus wie geleckt, vom Dach der Wohnung bis zur Ankerwinde alles sauber und frisch gestrichen.
Een beschaafd gezicht van een binnenvaartschip.
Schone Slaapster scheepte met schone schippers in schone schepen in schone stromen. In schone stromen scheepte [...]
TMS MARTEN DEYMANN am 15.1.2006 auf dem Rhein-Herne-Kanal vor der Schleuse Herne im Oberwasser.
Länge: 84,74 Meter
Breite: 9,60 Meter
1553 Tonnen
Heimatort Haren / Ems
Inzwischen hat der Eigner das Schiff durch ein längeres und breiteres Schiff gleichen Namens ersetzt.
www.reederei-deymann.de
Das Ruderhaus der MARTEN DEYMANN und volle Konzentration auf die Einfahrt in die Schleuse bei diesigem Winterwetter.
Etwas später nach der [...]
Der Tanker CHRISTIAN BURMESTER aus Hamburg am 6.6.2005 vor der Schleuse Herne im Oberwasser.
85 Meter lang, 9,5 Meter breit, 1297 Tonnen, 4607920. Das Schiff kurze Zeit vorher noch den Namen CARSA und den Heimatort Marktheidenfeld
Die CHRISTIAN BURMESTER kurze Zeit später in der Herner Schleuse. Nichts ist abwechslungsreicher als das Deck eines Tankers, wie die folgenden [...]
MS Silvester aus Hasselt am 9.5.2006 auf dem Rhein-Herne-Kanal bei Recklinghausen zu Berg fahrend.
100 Meter lang, 9,50 Meter breit, 2036 Tonnen, Baujahr 1964
Ex-Namen: Desirade, Narvik, Regentes, Valinta
Heimatort Hasselt / Niederlande, 02318756
Kurz vor den Straßenbrücke der B 51. An diesem Maitag war es es enorm war, man fährt “oben ohne”.
GMS SILVESTER am 04.08.2007 bei der [...]
TMS NAVIO aus Aken am 10.1.2009 vor der Schleuse Herne liegend.
Länge: 85 m
Breite: 9 m
1448 Ton
Bug und Positionslicht. Beim trüben Winterwetter werden die Positionslichter schon am frühen Nachmittag eingeschaltet.
Unter der Wasserlinie sieht es aus, als ob dort Wasser, Muscheln, Schlick und alles, was den Rumpf eines Schiffes beansprucht, Buchstaben in einer fremden Sprache eingraviert hätten.
