Der tscheschische Schubverband ANDREA (8451026) und ANDREA 2 (9548025) aus Decin am 9.9.2006 auf dem Rhein-Herne-Kanal: Fahrpause in Castrop-Rauxel vor der Bladenhorster Brücke. Gütermotorschiff und Schubleichter waren mit Maschinenteilen auf dem Weg nach Duisburg-Huckingen.

Der Bug des Leichters ANDREA 2.

Das Gütermotorschiff ANDREA.

Heck der ANDREA

GMS LABE 24 im September 2007 im Hafenkanal Duisburg.
80 Meter lang, 9,36 Meter breit, 1183 Tonnen, 8451032

Einfach zu lang, um auf kurze Entfernung vom Bug bis zum Heck aufs Bild zu kommen: MS LABE 24 aus Decin / Tschechien im Oktober 2006 im Hafen Datteln.

Gütermotorschiff RADEGAST (8451007) aus Decin am 17.5.2007 bergfahrend auf dem Rhein-Herne-Kanal.

RADEGAST aus Decin am 17.5.2007 bei der Einfahrt in die Schleuse Herne.

Das Heck der RADEGAST – jede Menge Winden.

Die RAFFELBERG im Mai 2007 im Oberwasser der Schleuse Meiderich.

LABE 6 aus Decin am 18.4.2006 bei der Einfahrt in die Schleuse Herne. In der Dämmerung und Gegenlicht der Abendsonne ist das Schiff fast nur noch ein Schatten.

Das Ruderhaus und das Deck über der Wohnung mit den Luftklappen für den Motorraum.

Das übliche Schauspiel am Heck beim Festmachen in der Schleuse: viel Wellenschlag zwischen den [...]

Das tschechische Frachtmotorschiff ANDROMEDA aus Decin am 1.2.2006 vor der Schleuse Herne auf dem Rhein-Herne-Kanal liegend.
67 Meter lang
8,20 Meter breit
807 Tonnen

Das Ruderhaus der ANDROMEDA sieht sehr nach einem Ex-DDR Schiff oder in der DDR gebautem Schiff aus.

Die ANDROMEDA m 10.5.2006 beim Verlassen der Südkammer der Schleuse Gelsenkirchen.