Das Gütermotorschiff ZERBERUS aus Berlin am 10.5.2006 in der Südkammer der Schleuse Gelsenkirchen.
85 Meter lang, 9,50 Meter breit, 1505 Tonnen

Und hier kurz nach der Schleusung in Gelsenkirchen.

Das Gütermotorschiff ZERBERUS 27.9.2008 auf dem Dortmund-Ems-Kanal auf der Talfahrt, kurz vor dem Sicherheitstor Datteln. Und dahinter die MUCKI aus Duisburg.

Kurz danach machen die ZERBERUS und MUCKI [...]

Gütermotorschiff MARK BRANDENBURG im August 2004 auf dem Dortmund-Ems-Kanal bei Datteln.

Das Unterhaupt der alten Schachtschleuse im Oktober 2003
Die alte Schachtschleuse Henrichenburg liegt zwischen dem alten Schiffshebewerk und der neuen Schleuse von 1989. Warum alle vier Abstiegsbauwerke in Waltrop nach dem benachbarten Henrichenburg benannt wurden, ist ein wenig rätselhaft, denn Henrichenburg ist ein Stadtteil von Castrop-Rauxel, der rund 2 km südwestlich liegt.
Baubeginn der Schleuse war [...]

Das Alte Schiffshebewek Henrichenburg ist stillgelegt und heute ein Museum.
Informationen zum Museum und den Museumsschiffen finden Sie hier

Die markanten Türmes des Schiffshebewerks am Oberwasser.
Das Alte Hebewerk wurde 1899 dem Verkehr übergeben, es überbrückte einen Höhenunterschied von 14 Metern. Der Bau war nötig geworden, um den Dortmunder Hafen an den Dortmund-Ems-Kanal und die damals geplanten [...]

Neue Schleuse Henrichenburg DEK km 14,757
Telefon: 0 23 63 – 62 20 6
Funk: UKW-Kanal 20
Bauzeit: Juli 1985 – August 1989
Nutzlänge: 190 Meter
Nutzbreite: 12 m
Fallhöhe: 13,50 m
Kammer füllen: 840 Sekunden
Kammer leeren: 780 Sekunden

Die Neue Schleuse Henrichenburg am Dortmund-Ems-Kanal wurde von 1985 bis 1989 gebaut. Die Nutzlänge der Schleusenkammer ist 190 Meter. Somit konnten nach der Fertigstellung [...]

Die Lukasbrücke Nr. 30 am Dortmund-Ems-Kanal bei Kilometer 15,652 verbindet Datteln und Waltrop über die Provinzialstraße.
Die Lukasbrücke wurde 1948 gebaut, sie ist 60,70 Meter lang und 11 Meter breit. Bauausführung: Fachwerkparallelträger, genietet.
Südwestlich der Brücke liegt das alte Schiffshebewerk Henrichenburg.

Ansicht der Brücke von Osten.

Von Datteln bis Olfen erstreckt sich der südliche Teil der Alte Fahrt des Dortmund-Ems-Kanals. Hier der Blick in Richtung des ehemaligen Hafens Olfen an der Kanalstraßeund die Ansicht von der Gottlieb-Daimler-Straße in Richtung Süden. Bei Lüdinghausen sind weitere Teilstrecken der Alten Fahrt erhalten geblieben.
Die Alte Fahrt ist das ursprüngliche Teilstück des Dortmund-Ems-Kanals zwischen Olfen und [...]

Frachtmotorschiff MUCKI aus Duisburg am 27.9.2008 auf dem Dortmund-Ems-Kanal (Talfahrt) kurz vor dem Sicherheitstor Datteln.
86 Meter lang, 10.14 Meter breit, 1614 Tonnen, 4700040, Ex MARIA JOHANNA

MS MUCKI im Oktober 2006 im Hafen Datteln. Ist zwar schon lange her, aber ich erinnere mich, daß an diesem Tag mehr Schiffe als gewöhntlich in Datteln lagen und [...]

Motorfrachtschiff CAECILIA am 27.9.2008 in Datteln auf dem Dortmund-Ems-Kanal zu Berg fahrend.
75 m lang, 8,20 m breit, und nur 9 Tonnen schwer? Ich vermute, die Beschriftung wurde während der Fahrt erneuert oder ist erneuerungsbedürftig, die drei anderen Ziffern für die Tonnage waren schwarz (die 9 ist die 2. Ziffer, der leuchtend weiße Punkt kurz [...]

Der Hafen Groppenbruch in Dortmund-Mengede liegt bei der Königsheide am Dortmund-Ems-Kanal und gehört zu den kleinsten Kanalhäfen im Ruhrgebiet. Der Hafen dient vor allem dem Umschlag von Baustoffen. Frachtmotorschiff St. Franciscus aus Nijmegen liegt am 14.8.2004 im Hafen.

Hafen Groppenbruch am Dortmund-Ems-Kanal zwischen Dortmund-Mengede und Waltrop.
Das sieht für viele nicht wie ein Hafen aus, aber diese [...]

Sicherheitstore werden an Kanälen errichtet, um bei Unglücken oder Arbeiten am Kanalbett Teilstrecken der Kanäle abzusperren.