Die LIPPE im Homberger Eisenbahnhafen
Die LIPPE gehört zu den Stromaufsichtbooten des WSA, wird aber auch gelegentlich als Eisbrecher, zu Suche verlorener Anker und für andere Zwecke eingesetzt.
Auf der LIPPE werden auch Radarprüfungen abgenommen. Übungsfahrten vor den Radarprüfungen wurden zur Zeit dieser Aufnahme auf dem Fahrgastschiff RHEINFELS durchgeführt.
1963 in Mainz gebaut, 23,80 Meter lang, 5,87 Meter [...]
Der rechtsrhenische Eisenbahnhafen in Duisburg liegt am rechten Rheinufer oberhalb der Freidrich-Ebert-Brücke. Die Zufahrt ist ca. 500 nördlich vom Pegel Ruhrort an der Dammstraße.
Der Hafen wird als Liegeplatz für Schiffe, für kleine Reparaturen an Binnenschiffen und als Liegeplatz für Sportboote genutzt.
PRÜSMANN (links) und die Schubboote St. HILDEGARD und PROTRANS I am 25.5.2008 im Duisburger Eisenbahnhafen. [...]
Der Baggerponton P2 aus Sliedrecht / Niederlande liegt am 3.2.2008 im Eisenbahnhafen Duisburg-Homberg zur Wochenendpause.
28,80 Meter lang, 9,80 Meter breit, 165 Tonnen, 2322772
Das Gütermotorschiff HELMUT im Mai und Anfang Juni 2007 im Eisenbahnhafen Duisburg-Ruhrort. Hier, am Ende des Hafenbeckens, werden kleine Reparaturen und Instandsetzungsarbeiten an den Schiffen ausgeführt.
81 Meter lang, 9,50 Meter breit, 1292 Tonnen, Heimatort Neckarhausen
Den Eisenbahnhafen gibt es in Duisburg gleich zweimal, einmal auf der linken Rheinseite, einmal auf der östlichen. Der linksrheinsiche Eisenbahnhafen liegt direkt an der Friedrich-Ebert-Brücke, stromaufwärts. Offiziell heisst er Stadthafen Homberg oder fiskalischer Hafen.
Das kleine Hafenbecken wird vom Wasser- und Schiffahrtsamt genutzt und es beherbergt das Schulschiff RHEIN.
Schiffe des WSA und zwei Wahrschauflöße im Eisenbahnhafen.
Am [...]
Die Tanker ECLIPS (4803040) und ARDIJO am 25.5.2007 im Eisenbahnhafen Duisburg-Ruhrort.
Am Heck der ECLIPS war noch das erhabene N für Niederlande und HOOGEVEN zu erkennen, an der ARDIJO aus Marktheidenfeld sah man noch die die alte Aufschrift “Basel CH Berlin”
Frachtmotorschiff MUCKI aus Duisburg am 27.9.2008 auf dem Dortmund-Ems-Kanal (Talfahrt) kurz vor dem Sicherheitstor Datteln.
86 Meter lang, 10.14 Meter breit, 1614 Tonnen, 4700040, Ex MARIA JOHANNA
MS MUCKI im Oktober 2006 im Hafen Datteln. Ist zwar schon lange her, aber ich erinnere mich, daß an diesem Tag mehr Schiffe als gewöhntlich in Datteln lagen und [...]
Wahrschauponton KL 84, sozusagen ein schwimmendes Verkehrszeichen. Die Abkürzung kann man auch als “Kleiner Lotse” lesen.
Hier im Juli 2006 auf dem Rhein bei Duisburg-Schwelgern als Wahrschaufloß ausgelegt, weil eine Absenkung im Flußprofil neu aufgefüllt wird und die Stelle von der Schifffahrt zu meiden und umfahren war.
KL 84 liegt, wenn er nicht gebraucht wird, im linksrheinischen [...]
