Das Gütermotorschiff ADRIANA im März 2006 auf dem Rhein bei Duisburg-Laar auf der Fahrt zum Duisburger Hafen.
80m lang, 9m breit, 1130 Tonnen, 4000090
früherer Name: Raab Karcher 93
MS ADRIANA mit Schrott beladen am 16.9.2007 in der Schleuse Duisburg-Meiderich.
Das Gütermotorschiff ATOLL am 17.9.2006 vor der Schleuse Wanne-Eickel. Hinten an der Spundwand liegt die REINMAR.
84,84 Meter lang, 9,17 Meter breit, 1423 Tonnen, Baujahr 1928, registriert in Bremen, 4004390
früherer Name: Anna Franziska
Ein akkurat aufgerollter Wasserschlauch auf den Schiebeluken und ein wie neu wirkender Ersatzpropeller hinter dem Steuerhaus.
GMS ATOLL am 2.7.2007 in der Schleuse [...]
Das Gütermotorschiff ANIMA am 31.3.2007 bei der Anfahrt auf die Schleuse Duisburg-Meiderich am Verbindungskanal. Im Hintergrund das Sicherheitstor, mit dem der Rhein-Herne-Kanal in Duisburg im Notfall geschlossen werden kann.
67 Meter lang, 8,2 Meter breit, 876 Tonnen, registriert in Rotterdam, 2313165
Das polnische Frachtmotorschiff AGT 05 aus Szczecin am 15.12.2004 auf dem Rhein-Herne-Kanal bei Gelsenkirchen (Bergfahrt).
Länge 56,67 Meter , Breite 7,58 Meter 508 Tonnen, 2 Motoren mit je 121 Kw
Das polnische Motorschiff BM 5521 aus Wroclaw am 10.4.2006 in der Schleuse Herne. Es dämmert bereits und bis man unten ist, geht die Sonne unter.
Losmachen nach der Schleusung.
BM LYKO 2 am 10.1.2009 im Treibeis bei der Ausfahrt aus der Nordkammer der Schleuse Herne. Mit sehr gemächlichem Tempo fuhr das Schiff talwärts, einerseits wegen des Treibeises auf dem Kanal, andererseits sicher, weil man schon wußte, daß man sich für eine Schleusung in Wanne-Eickel bei dieser Witterung nicht beeilen mußte.
56,8 Meter lang, 7,6 [...]
Das belgische GMS BLAUWVOET 29.5.2008 in der Schleuse Duisburg-Meiderich. Hier waren wohl die Blaufußtölpel Namenspate für das Schiff.
80 m lang, 8,20 m breit, 1214 Tonnen, Heimatort Wijnegem / Belgien, 6002503
Das niederländische Motorfrachtschiff BRAVA aus Terneuzen, beladen mit Schrott und Altmetall, am 5. Oktober 2003 in der Schleuse Wanne-Eickel auf der Talfahrt.
Am Buganker haben sich Wasserpflanzen verfangen, die das Schiff mitschleppt. Im folgenden Frühjahr und Sommer 2004 waren am Rhein-Herne-Kanal an einigen Stellen jede Menge Wasserpflanzen zu sehen, die sich sozusagen wie die Pest vermehrten. [...]
Das Frachtmotorschiff GERJA am 16.3.2005 auf der Bergfahrt kurz vor dem Hafenmund in Duisburg. Das Schiff dreht kurz darauf in den Hafenmund ein, um anzulegen.
GERJA nach dem Festmachen im Hafenmund am Pegel Duisburg.
Kaum hat das Schiff unterhalb des Pegels angelegt posiert der Bordhund für die Kamera.
Das Gütermotorschiff GEORG KRIEGER am 25.9.2005 bei der Einfahrt in die Kanalschleuse Duisburg-Meiderich.
86m lang, 8,2m breit, 1160 Tonnen, Eu-Nr.: 4700400, registriert in Meckesheim
Die PRIDE OF BRAILA am 22.4.2006 am DeCeTe Containerterminal in Duisburg Ruhrort. Wenige Minuten später macht an ihrer Steuerbordseite das Schwesterschiff PRIDE OF VEERE fest.
PRIDE OF VEERE legt neben der PRIDE OF BRAILA an.
Die PRIDE OF BRAILA verläßt am 22.4.2007 den Hafenmund in Duisburg-Ruhrort.
Das Gütermotorschiff AVISO 26. Juli 2004 auf dem Rhein-Herne-Kanal vor der Schleuse Herne-Ost im Oberwasser.
65 Meter lang, 7,60 Meter breit, 695 Tonnen
Das Gütermotorschiff ALPINIST am 20.4.2006 in der Schleuse Oberhausen.
80m lang, 9,5m breit, 1254 Tonnen, Heimatort Grevenmacher, 8000049
Das Gütermotorschiff ANNA FIRMBACH aus Sennfeld, kurz nach der Umbennung (Ex Roland von Bremen) am 30.3.2009 an der Duisburger Mühlenweide.
Das Duisburger Gütermotorschiff OPALU im Juli 2004 auf dem Rhein-Herne-Kanal in der Bergfahrt zwischen dem Grimberger Feld und der Schleuse Wanne-Eickel.
80 Meter lang, 8,20 Meter breit, 1237 Tonnen
Verschönerungsarbeiten während der Fahrt. Wie man auf den anderen Fotos vom Juli 2004 erkennt, war das Schiff auch außenbords kurz vorher mit neuer Farbe versehen worden.
Die OPALU am [...]
