Das MSG Binnenschiff Dusky am 9. Mai 2004 vor der neuen Schleuse und dem neuen Schiffshebewerk in Henrichenburg.

Der Große Emscherdüker bei Castrop-Rauxel Henrichenburg. Hier die Auslaßseite am Norddufer des Rhein-Herne-Kanals. Der brückenartige Bau führt den Kanal über den Düker.

Vom Kanal aus ist von diesem Wasserbauwerk fast nichts zu sehen, nur Spundwände am Süd- und Nordufer und Geländer.

Einlaßseite des Dükers am Süddufer.
Der Große Emscher-Düker leitet zwischen Castrop-Rauxel Henrichenburg und Recklinghausen-Suderwich die Emscher unter [...]

Das Unterhaupt der alten Schachtschleuse im Oktober 2003
Die alte Schachtschleuse Henrichenburg liegt zwischen dem alten Schiffshebewerk und der neuen Schleuse von 1989. Warum alle vier Abstiegsbauwerke in Waltrop nach dem benachbarten Henrichenburg benannt wurden, ist ein wenig rätselhaft, denn Henrichenburg ist ein Stadtteil von Castrop-Rauxel, der rund 2 km südwestlich liegt.
Baubeginn der Schleuse war [...]

Das Alte Schiffshebewek Henrichenburg ist stillgelegt und heute ein Museum.
Informationen zum Museum und den Museumsschiffen finden Sie hier

Die markanten Türmes des Schiffshebewerks am Oberwasser.
Das Alte Hebewerk wurde 1899 dem Verkehr übergeben, es überbrückte einen Höhenunterschied von 14 Metern. Der Bau war nötig geworden, um den Dortmunder Hafen an den Dortmund-Ems-Kanal und die damals geplanten [...]

Neue Schleuse Henrichenburg DEK km 14,757
Telefon: 0 23 63 – 62 20 6
Funk: UKW-Kanal 20
Bauzeit: Juli 1985 – August 1989
Nutzlänge: 190 Meter
Nutzbreite: 12 m
Fallhöhe: 13,50 m
Kammer füllen: 840 Sekunden
Kammer leeren: 780 Sekunden

Die Neue Schleuse Henrichenburg am Dortmund-Ems-Kanal wurde von 1985 bis 1989 gebaut. Die Nutzlänge der Schleusenkammer ist 190 Meter. Somit konnten nach der Fertigstellung [...]

Die ASTOR III liegt im Frühjahr und Sommer unterhalb der alten Schleuse Henrichenburg und kann für Rundfahrten auf den Kanälen gebucht werden.

Das Gütermotorschiff BRUTUS im August 2004 im Vorhafen von Schleuse und Schiffshebewerk Henrichenburg.

Das Motorfrachtschiff BURGZAND am 4.10.2004 im Unterwasser vor der Schleuse Henrichenburg. Im Hintergrund die Dattelner Zinkhütte.
Heimatort Hasselt / Nederlande, Länge 67 Meter, Breite 8,20 Meter, 900 Tonnen,

Die BURGZAND im Juli 2004 bei Castrop-Rauxel auf dem Rhein-Herne-Kanal zu Tal fahrend.

Das neue Schiffshebewerk Henrichenburg in Waltrop an der Provinzialstraße / Recklinghäuser Straße / Zum Neuen Hebewerk. Das neue Hebewerk wurde 1962 gebaut und ersetze nach der Stillegung des alten Hebewerks und der alten Schachtschleuse Henrichenburg beide alten Absteigsbauwerke.
Im Dezember 2005 wurde das Neue Hebewerk stillgelegt. Eine Untersuchung des TÜV RW ergab schwere Mängel in den [...]

Fahrgastschiff HENRICHENBURG am 28. März 2010 in Datteln.

Die HENRICHENBURG im Oktober 2003 vor dem alten Hebewerk Henrichenburg
Das Fahrgastschiff HENRICHENBURG steht für Rundfahrten am Schiffshebewerk in Waltrop, für Kanaltouren und Charterfahrten zur Verfügung.
Das Schiff wurde 1973 bei Buschmann in Hamburg gebaut und war als Barkasse im Hamburger Hafen in Dienst, 2002 wurde es umgebaut.
18,10 Meter [...]

Die meisten Museumsschiffe im Ruhrgebiet beherbergt das LWL-Industriemuseum Schiffshebewerk Henrichenburg am Alten Schiffshebewerk Henrichenburg.
De meesten museumschepen in het Duitse Ruhrgebiet zijn in de LWL-Industriemuseum Schiffshebewerk Henrichenburg.

In der alten Maschinenhalle neben dem Schiffshebewerk sind Exponate, die Funktionsweise und Prinzip des Hebewerks veranschaulichen.
Het oude machinegebouw naast de scheepslift presenteert tentoonstellings objecten.
LWL-Industriemuseum
Schiffshebewerk Henrichenburg
Am Hebewerk 2
45731 [...]

Gütermotorschiff SCHWANENBURG aus Uedem am 26.9.2004 auf dem Rhein-Herne-Kanal am Sicherheitstor Henrichenburg bei Castrop-Rauxel.

Und duck dich, da ist schon wieder das nächste Dach über dem Kanal, die Autobahnbrücke der A 42.

EXCALIBUR II am 9.5.2004 im Unterwasser vor der Schleuse und dem Schiffshebewerk in Henrichenburg. Das Schiff wurde etwas später in CARPATHIA 1 oder 2 umbenannt.
Ich kann mich nicht mehr genau erinnern, aber ich glaube, das Schiff hatte damals eine kleine technische Panne. Jedenfalls wartete der Schiffsführer auf jemanden, der etwas per PKW bringen sollte [...]

FGS RHEINFELS am Nachmittag des 13.5.2006 unmittelbar nach Verlassen der Schleuse Herne. Peter klettert vor dem Fahrstand und verschafft dem Schiffsführer wieder eine klare Sicht nach draußen.
Personen en dagtochten schip RHEINFELS voor de sluis Herne op de Rijn-Herne-Kanaal. Peter maakt de ruiten schoon.
Damals gehörte das Schiff noch der ATLAS Schiffahrt. Seit dem Jahreswechsel [...]

Der alte Dampfschlepper CERBERUS von 1930 beim Dampftag am Alten Schiffshebewerk Henrichenburg im Juni 2006.
Auf dem Wasser dampften an diesem Tag nur der CERBERUS und einige Modellboote. An Land gab es viel mehr Dampf: Lokomobile, Dampfwalzen, einige davon im Maßstab ca. 1:3 als fahrbereites Modell nachgebaut, einige im Maßstab 1:1 nachgebaut.