Das Gütermotorschiff BAVARIA 88 mit dem längseits gekoppeltem Güterleichter BAVARIA 20 im Mai 2007 auf dem Rhein bei Duisburg.

Der Schubverband BALOT und BALOT II am 19.04.2009 in der großen Kammer der Friedrichsfelder Schleuse.
BALOT: 86 m lang, 9,5 m breit, 1746 Tonnen, Heimatort Magdeburg, 02315662
BALOT 2: 86 m lang, 9,5 m breit, 1923 Tonnen, Heimatort Magdeburg / 02316531

Der Schubverband AMIGO I und Schubleichter AMIGO II am 2.4.2005 im Unterwasser der Schleuse Dorsten auf dem Wesel-Datteln-Kanal.
Die Schleuse war an diesem Tag für einige Stunden gesperrt und es ergaben sich lange Wartezeiten für die Schiffe. An Bord nutzte man die Wartezeit für einige Arbeiten, die während der Fahrt nicht ausgeführt werden können.

NELSON aus Budapest mit der angekoppelten OLIMPIA legt am 25.5.2008 am Anleger Mühlenweide / Duisburg an. Am Anleger Mühlenweide halten die Schiffe stets nur kurz, um Besatzungsmitglieder an Land zu lassen oder aufzunehmen, manchmal auch nur, um Proviant an Bord zu nehmen.

Nach einem kurzen Aufenthalt an der Duisburger Mühlenweide fährt der Koppelverband aus Ungarn am [...]

DETTMER TANK 48 mit einem Tankleichter am 12.7.2005 vor der Schleuse Herne auf der Bergfahrt.

Bei der Länge des Verbandes muss am Bug ein Einweiser stehen, der über Funk dirigiert und den Abstand zu den Schleusenwänden an den Schiffsführer weiter gibt.

Die Kopplung von Bug des schiebenden Schiffes und Heck des Tankleichters.

Das Ruderhaus von DETTMER TANK 48. [...]