Das Tankmotorschiff VOPAK.GALILEO am 17.4.2004 auf dem Rhein. Im Hintergrund die Krefelder Rheinbrücke nach Duisburg und der Krefelder Hafen.
VOPAK.GALILEO am 6. Mai 2006 beim Verlassen der Schleuse Hünxe zu Tal.
Zwei verschiedene Schiffsgenerationen am 6.5.2006 vor der Schleuse Hünxe. Die hochmoderner VOPAK.GALILEO fährt zu Tal und das aus einem Frachter zum Tanker umgebaute TMS ORIENT [...]
Das Tankmotorschiff POSEIDON im April 2004 unter der Krefelder Rheinbrücke in der Talfahrt.
Das Ruderhaus der POSEIDON. Im Hintergrund das Hüttenwerk in Duisburg-Huckingen.
Das Tankmotorschiff VIKING im April 2004 bei Krefeld-Uerdingen auf dem Rhein. Im Hintergrund die BAYER-Werke in Hohenbudberg.
Die INGONA, einer der Autocarrier, die für die Ford Werke Köln Autos über den Rhein zu den niederländischen und belgischen Küstenhäfen transportieren. Hier im April 2004 bei Krefeld-Uerdingen.
Das Motorfrachtschiff ALETTA am 17.4.2004 vor der Kulisse der Uerdinger Rheinbrücke und des Hafen- und Werftgeländes in Krefeld-Uerdingen.
Heimatort Nederhemert / Nederlande, Länge 110 Meter, Breite 10,50 Meter, 2260 Tonnen, 2318820
Der Frachter HAMARITHA aus Nederhemert / NL am 25.5.2008 im Krefelder Hafen am Pegel. Pegelstand damals am späten Nachmittag: 3,61 m.
Die Zufahrt zum Krefelder Hafen, Ansicht von Norden. Ein Teil des Hafens liegt auf einer Landzunge in Form eines Dreiecks.
Der Hafen ist eigentlich nur eine Art Stichkanal mit drei Hafenbecken, von denen das nördliche Hafenbecken klein ist, das mittlere nur eine Verbreiterung des Stichkanals, und am Ende liegt das große Wendebecken.
Der Rheinhafen Krefeld besticht [...]
Der Leichter BAVARIA 23, geschoben von MS UNTERFRANKEN, am 25. Mai 2008 talfahrend auf dem Rhein bei Krefeld-Uerdingen. Hinten fährt BAVARIA 88, die kurz zuvor einen Teil der Besatzung in Duisburg an Land abgesetzt hatte, zu Berg.
