Gütermotorschiff RODEO im Juli 2006 in der Schleuse Duisburg-Meiderich.
79,84 m lang, 8,98 m breit, 1393 Tonnen, 2323640, Heimatort Hoogblokland

Gütermotorschiff REINBEK am 16.09.07 in der Schleuse Duisburg-Meiderich.
70 Meter lang, 8 Meter breit, 717 Tonnen, Baujahr 1922, 4013210, Heimatort Hamburg

Heute recht selten geworden das ein Schiff noch über das Steuerrad verfügt.

Motortankschiff INA am 02.10.2005 in der Schleusenkammer Duisburg-Meiderich.
68 m lang, 6,60 m breit, 588 Tonnen, Heimatort Druten / Niederlande, Eu-Nr.: 2004713

Das Binnenschiff IDEAL im November 2004 vor der Schleuse Duisburg-Meiderich.

Das belgische Gütermotorschiff GIRONA am 14.07.2006 in der Schleuse Duisburg-Meiderich.
67 Meter lang, 8,2 Meter breit, 899 Tonnen, 6001830, Heimatort Genk

Gütermotorschiff ERNA KIESERLING aus Haren / Ems am 31.12.2005 beladen mit einer Stahlkonstruktion im Hafenmund Duisburg.
80 m lang, 9 m breit, 1295 Tonnen, Eu-Nr: 4403660

ERNA KIESERLING am 29.1.2006 in und vor der Schleuse Duisburg-Meiderich

Motorfrachtschiff ELLY macht zum Warten im Unterwasser der Schleuse Duisburg-Meiderich fest.

Das Gütermotorschiff BEATRICE mit einer Ladung Draht bei der Anfahrt der Schleuse Duisburg-Meiderich.

Tankmotorschiff ALMERIA in der Kanalschleuse Duisburg-Meiderich.
110 Meter lang, 11,45 Meter breit, 3200 Tonnen, 6004165, Heimatort Gent / Belgien

TMS ALMERIA am 30.9.2007 im Hafenkanal Duisburg.

TMS VOPAK KEPLER aus Rotterdam am 24.10.2004 auf dem Wesel-Datteln-Kanal auf der Fahrt zum Chemiepark Marl-Hüls.
106 Meter lang, 11 Meter breit, 1655 Tonnen

Am Heck des Tankers: eine sogenannte Rettungsinsel, der Heckanker und den restlichen Platz brauchen die drei Lüfter fast alleine für sich.

TMS VOPAK KEPLER am 10.4.2005 bei der Anfahrt auf die Schleuse Duisburg-Meiderich.

DETTMER TANK 49 am 24.10.2004 auf dem Wesel-Datteln-Kanal bei Marl-Drewer zu Tal fahrend.
80 Meter lang, 9 Meter breit, 1195 Tonnen, Heimatort Bremen, 4016480

Das Beiboot des Tankers. Je nach Schiff ist es mal besser hinter dem Steuerhaus aufgehoben, mal – wie hier – auf dem Deck zwischen den Rohren und Aggregaten.

DETTMER TANK 49 am 09.10.2005 [...]

Ruhrschleuse Duisburg RHK km 2.802
Telefon 02 03 – 44 23 87
Funk: UKW-Kanal 20
Fallhöhe: Abhängig vom Wasserstand des Rheins
Nutzlänge: 311 Meter
Nutzbreite: 12,80 Meter
Über die Ruhrschleuse in Duisburg-Meiderich sind sowohl der Rhein-Herne-Kanal als auch die Ruhr für Binnenschiffe erreichbar. Mit einer Länge von 311 Metern ist die Ruhrschleuse die derzeit längste Schleuse im Ruhrgebiet. Die Fallhöhe der [...]

MS JURBRI Anfang Februar 2008 bei der Einfahrt in die Schleuse Duisburg-Meiderich.
80 Meter lang, 9 Meter breit, 1251 Tonnen, Heimatort Hank / Nederlande, 2311761
Ex Brenntag 6

JURBRI am 1.8.2004 im Vorhafen der Schleuse Oberhausen, dahinter das Tankmotorschiff PIZ BEVER aus der Schweiz.

DTG-Gütermotorschiff MERKUR aus Berlin am 10.06.2006 vor der Schleuse Herne wartend.
80 Meter lang, 8,20 Meter breit, 1076 Tonnen, 4403640

Schattenspiel auf dem Rollfach bei der Einfahrt in die Nordkammer der Schleuse Herne.

Nun ist erstmal Pause. Das Gütermotorschiff MERKUR legt nach der Schleusung in Herne an der Spundwand im Oberwasser an. Man wartet auf jemanden, der mit [...]

MS Madalena aus Rotterdam am 06.05.2006 bei der Einfahrt in die Schleuse Hünxe.

Die MADALENA am 06.07.2007 im Unterwasser der Schleuse Duisburg-Meiderich.