Das Tankmotorschiff TANJA sorgt am 6. Juli 2004 dafür, daß im Herne Meer auch einmal Wellengang ist.
Den Menschen im Ruhrgebiet wird immer wieder ein besonderer Sinn für Realität und daß sie sich kein X für ein U vormachen lassen, nachgesagt. Von wegen! Im Ruhrgebiet finden Sie die größen Angeber, die größten Schlemihle und maßloses Übertreiben [...]
Das Tankmotorschiff Minor am 25.2.2006 in der Nordkammer der Schleuse Herne.
5501520
80 Meter lang
8,20 Meter breit
1234 Tonnen
Und kurz danach auf dem Rhein-Herne-Kanal talfahrend. Im Hintergrund der Stadthafen Recklinghausen.
TMS MINOR am 22.7.2007 im Hafenkanal Duisburg, im Hintergrund ist die Kohleninsel zu sehen.
Der Große Emscherdüker bei Castrop-Rauxel Henrichenburg. Hier die Auslaßseite am Norddufer des Rhein-Herne-Kanals. Der brückenartige Bau führt den Kanal über den Düker.
Vom Kanal aus ist von diesem Wasserbauwerk fast nichts zu sehen, nur Spundwände am Süd- und Nordufer und Geländer.
Einlaßseite des Dükers am Süddufer.
Der Große Emscher-Düker leitet zwischen Castrop-Rauxel Henrichenburg und Recklinghausen-Suderwich die Emscher unter [...]
Gütermotorschiff HASTEDT am 2.9.2004 auf dem Rhein-Herne-Kanal bei Gelsenkirchen-Grimberg in der Talfahrt.
Der Rhein-Herne-Kanal am Grimberger Feld zwischen Wanne-Eickel und Gelsenkirchen, Ansicht von Westen. Rechts – von den Bäumen verdeckt – liegt der Hafen Grimberg.
Möwen und Enten sind ein alltäglicher Anblick auf dem Rhein-Herne-Kanal. Aber Haubentaucher (Podiceps cristatus) sieht man schon sehr viel seltener. Dieser Haubentaucher war im Mai 2006 im Seitenarm des Kanals, Zulauf zum Pumpenhaus der Schleuse Herne, auf Nahrungssuche.
Een fuut (Podiceps cristatus) in mei 2006 zijrivier in de zijrivier van de Rijn-Herne-Kanaal aan de sluis Herne.
Die Zufahrt zur Kanalschleuse Duisburg-Meiderich vom Hafenkanal aus gesehen
Schleuse Duisburg-Meiderich RHK km 0,820
Telefon 02 03 – 44 21 37
Funk: UKW-Kanal 82
Bauzeit: 1978 – 1980
Fallhöhe: 7,35 Meter
Nutzlänge: 190,00 Meter
Nutzbreite: 11,89 Meter
Der Schleusenturm und das Schleusentor am Unterhaupt der Schleuse
Das Tankmotorschiff ANGELA CLAUDIA im Oktober 2004 in der Schleusenkammer bei der Bergschleusung.
Das Schleusentor am Unterhaupt der Schleuse.
Aus [...]
Unterhaupt der Schleusengruppe Oberhausen, links die Nordkammer, rechts die Südkammer.
Schleuse Oberhausen RHK km 5,677
Telefon 02 08 – 21 61 1
Funk: UKW-Kanal 81
Kammer Nord
Bauzeit: 1982 – 28.7.198
Fallhöhe: 4,10 Meter
Nutzlänge: 190 Meter
Nutzbreite: 11,88 Meter
Kammer Süd
Bauzeit: 1977 – 3.12.79
Fallhöhe: 4,10 Meter
Nutzlänge: 190 Meter
Nutzbreite: 11,99 Meter
Der Vorhafen im Unterwasser westlich vor der Schleuse. Am 23.3.2005 liegt das Frachtmotorschiff LUISA [...]
Die Unterwasserseite der Schleusengruppe Gelsenkirchen. Links die Nordkammer, rechts die Südkammer
Schleuse Gelsenkirchen RHK km 23,323
Telefon 02 09 – 43 19 4
Funk: UKW-Kanal 79
Kammer Süd
Bauzeit: 1980 – 1985
Fallhöhe: 6,20 Meter
Nutzlänge: 190,00 Meter
Nutzbreite: 11,94 Meter
Kammer füllen 480 Sekunden
Kammer leeren: 420 Sekunden
Kammer Nord
Bauzeit: 1980 – 1985
Fallhöhe: 6,20 Meter
Nutzlänge: 190,00 Meter
Nutzbreite: 12,10 Meter
Kammer füllen: 480 Sekunden
Kammer leeren: 420 Sekunden
Der [...]
Das Unterhaupt der alten Schachtschleuse im Oktober 2003
Die alte Schachtschleuse Henrichenburg liegt zwischen dem alten Schiffshebewerk und der neuen Schleuse von 1989. Warum alle vier Abstiegsbauwerke in Waltrop nach dem benachbarten Henrichenburg benannt wurden, ist ein wenig rätselhaft, denn Henrichenburg ist ein Stadtteil von Castrop-Rauxel, der rund 2 km südwestlich liegt.
Baubeginn der Schleuse war [...]
Das Motorfrachtschiff BURGZAND am 4.10.2004 im Unterwasser vor der Schleuse Henrichenburg. Im Hintergrund die Dattelner Zinkhütte.
Heimatort Hasselt / Nederlande, Länge 67 Meter, Breite 8,20 Meter, 900 Tonnen,
Die BURGZAND im Juli 2004 bei Castrop-Rauxel auf dem Rhein-Herne-Kanal zu Tal fahrend.
Tankmotorschiff HANS M aus Emmerich (Ex PAUL aus KÖLN) am 24. Juni 2004 auf dem Rhein-Herne-Kanal am Kohlenhafen Julia.
Die Wäsche hängt während der fahrt zum Trockenen auf der Leine – HANS M am 23. Juli 2004 auf dem Rhein-Herne-Kanal zu Berg fahrend.
Tankmotorschiff URSULA VALENTIN am 7. Juli 2004 am Hafen Victor in Castrop-Rauxel auf der Talfahrt. Die Ladestelle für die heiße Ladung befindet sich nur wenige 100 Meter östlich von diesem Hafen.
Das niederländische Motorfrachtschiff ARGO am 31. März 2005 nach der Schleusung in Herne Ost.
55 Meter lang, 7,20 Meter breit, 608 Tonnen, 2310683, Heimatort Zwijndrecht
Die ARGO bei der Anfahrt zur Schleuse Herne.
Und noch einmal nach der Schleusung im Vorhafen der Herner Schleuse.
Das Frachtmotorschiff ALTMARK aus Magdeburg am 24.11.2004 an der Schleuse Herne-Ost. Im Oberwasser der Schleuse war damals die neue Ladehalle am Südufer des Kanals auf dem Industriegelände Friedrich der Große im Bau und kurz vor der Fertigstellung.
Länge 80 Meter, Breite 8,20 Meter, 1117 Tonnen, 4031260, Ex DDR-Schiff FINSTERWALDE
