Das Motorfrachtschiff BURGZAND am 4.10.2004 im Unterwasser vor der Schleuse Henrichenburg. Im Hintergrund die Dattelner Zinkhütte.
Heimatort Hasselt / Nederlande, Länge 67 Meter, Breite 8,20 Meter, 900 Tonnen,
Die BURGZAND im Juli 2004 bei Castrop-Rauxel auf dem Rhein-Herne-Kanal zu Tal fahrend.
Tankmotorschiff HANS M aus Emmerich (Ex PAUL aus KÖLN) am 24. Juni 2004 auf dem Rhein-Herne-Kanal am Kohlenhafen Julia.
Die Wäsche hängt während der fahrt zum Trockenen auf der Leine – HANS M am 23. Juli 2004 auf dem Rhein-Herne-Kanal zu Berg fahrend.
Tankmotorschiff URSULA VALENTIN am 7. Juli 2004 am Hafen Victor in Castrop-Rauxel auf der Talfahrt. Die Ladestelle für die heiße Ladung befindet sich nur wenige 100 Meter östlich von diesem Hafen.
Das niederländische Motorfrachtschiff ARGO am 31. März 2005 nach der Schleusung in Herne Ost.
55 Meter lang, 7,20 Meter breit, 608 Tonnen, 2310683, Heimatort Zwijndrecht
Die ARGO bei der Anfahrt zur Schleuse Herne.
Und noch einmal nach der Schleusung im Vorhafen der Herner Schleuse.
Das Frachtmotorschiff ALTMARK aus Magdeburg am 24.11.2004 an der Schleuse Herne-Ost. Im Oberwasser der Schleuse war damals die neue Ladehalle am Südufer des Kanals auf dem Industriegelände Friedrich der Große im Bau und kurz vor der Fertigstellung.
Länge 80 Meter, Breite 8,20 Meter, 1117 Tonnen, 4031260, Ex DDR-Schiff FINSTERWALDE
WSP 21 der Wasserschutzpolizei am 1.10.2006 auf dem Rhein-Herne-Kanal vor der Schleuse Wanne-Eickel.
WSP 24 am 12.5.2007 bergfahrend am Hafen Victor, Castrop-Rauxel, Rhein-Herne-Kanal.
Der Vorhafen und Westhafen im Unterwasser der Schleuse Wanne-Eickel.
Schleuse Wanne-Eickel RHK km 31,197
Telefon 0 23 25 – 70 41 3
Funk: UKW-Kanal 78
Kleine Kammer Nord
Die kleine Kammer ist seit längerer Zeit nicht mehr in Betrieb.
Fallhöhe: 8,40 Meter
Große Kammer Süd
Fallhöhe: 8,40 Meter
Nutzlänge: 163,00 Meter
Nutzbreite: 10,00 Meter
Links die alte Schleusenkammer (Nordkammer), rechts die neue Schleuse und der [...]
Gütermotorschiff SCHWANENBURG aus Uedem am 26.9.2004 auf dem Rhein-Herne-Kanal am Sicherheitstor Henrichenburg bei Castrop-Rauxel.
Und duck dich, da ist schon wieder das nächste Dach über dem Kanal, die Autobahnbrücke der A 42.
Ruhrschleuse Duisburg RHK km 2.802
Telefon 02 03 – 44 23 87
Funk: UKW-Kanal 20
Fallhöhe: Abhängig vom Wasserstand des Rheins
Nutzlänge: 311 Meter
Nutzbreite: 12,80 Meter
Über die Ruhrschleuse in Duisburg-Meiderich sind sowohl der Rhein-Herne-Kanal als auch die Ruhr für Binnenschiffe erreichbar. Mit einer Länge von 311 Metern ist die Ruhrschleuse die derzeit längste Schleuse im Ruhrgebiet. Die Fallhöhe der [...]
Frachtmotorschiff MUCKI aus Duisburg am 27.9.2008 auf dem Dortmund-Ems-Kanal (Talfahrt) kurz vor dem Sicherheitstor Datteln.
86 Meter lang, 10.14 Meter breit, 1614 Tonnen, 4700040, Ex MARIA JOHANNA
MS MUCKI im Oktober 2006 im Hafen Datteln. Ist zwar schon lange her, aber ich erinnere mich, daß an diesem Tag mehr Schiffe als gewöhntlich in Datteln lagen und [...]
Kranschiff Kraanvogel aus Krimpen / Ijssel am 22.7.2007 im Kohlenhafen Julia am Rhein-Herne-Kanal.
TMS MARTEN DEYMANN am 15.1.2006 auf dem Rhein-Herne-Kanal vor der Schleuse Herne im Oberwasser.
Länge: 84,74 Meter
Breite: 9,60 Meter
1553 Tonnen
Heimatort Haren / Ems
Inzwischen hat der Eigner das Schiff durch ein längeres und breiteres Schiff gleichen Namens ersetzt.
www.reederei-deymann.de
Das Ruderhaus der MARTEN DEYMANN und volle Konzentration auf die Einfahrt in die Schleuse bei diesigem Winterwetter.
Etwas später nach der [...]
Gesamtansicht der Schleusengruppe Herne Ost von Westen. Links am Nordufer des Rhein-Herne-Kanal das Pumpenhaus, zwischen der Nordkammer und Südkammer ist der Schleusenturm. Anlegemöglichkeiten beim Warten auf die Schleusung sind an den Spundwänden am Nord- und Südufer des Vorhafens.
Schleuse Herne-Ost RHK km 37,111
Telefon 0 23 23 – 98 50 200
Funk: UKW-Kanal 79
Kammer Nord
Bauzeit: 5/1986 – 12/1989
Fallhöhe: [...]
MS MEDEDINGER aus Nieuwegein am 2.5.2006 bergfahrend au dem Rhein-Herne-Kanal.
Hinter dem Ruderhaus alles, was man an Bord braucht – Ersatzpropeller, Beiboot und der für die Kanalfahrt umgeklappte Mast mit den GPS Antennen und Signalhörnern.
