Möwenballett an der Schleuse Herne im November 2004
Je näher der Winter kommt, desto mehr Wasservögel wandern ins Binnenland. An der Schleuse Herne Ost sind das überwiegend Möwen und Gänse. In den letzten Jahren sind aber auch mehr Kormorane als früher zu sehen, die ganzjährig ihr Fischrevier im Schleusenbereich haben.
Für Familien mit Kindern haben Kanal und [...]
Das Tankmotorschiff BRANDARIS aus Almelo (2317177 ) am 10.1.2009 in der Schleuse Wanne-Eickel. Vorhäfen und Schleusenkammer sind an diesem eiskalten Wintertag voller Eisschollen.
Eis am Anker und auf dem Tankerdeck könnte man Schlittschuh laufen.
Das Duisburger Gütermotorschiff OPALU im Juli 2004 auf dem Rhein-Herne-Kanal in der Bergfahrt zwischen dem Grimberger Feld und der Schleuse Wanne-Eickel.
80 Meter lang, 8,20 Meter breit, 1237 Tonnen
Verschönerungsarbeiten während der Fahrt. Wie man auf den anderen Fotos vom Juli 2004 erkennt, war das Schiff auch außenbords kurz vorher mit neuer Farbe versehen worden.
Die OPALU am [...]
Das niederländische Gütermotorschiff LAUMA am 1. August 2004 vor der Schleusengruppe Oberhausen auf der Bergfahrt.
67 Meter lang, 8,20 Meter breit, 929 Tonnen
Das niederländische Gütermotorschiff EGILODAN am 28.6.2004 in der Nordkammer der Schleusengruppe Gelsenkirchen bei der Talschleusung.
Das Festmachen in der Schleuse. Die kleinen Poller sind oft gar nicht so leicht zu treffen, besonders wenn das Schiff unbeladen fährt und die Bordwand hoch aus dem Wasser ragt.
Im Frachtraum ist Ballastwasser, damit das unbeladene Schiff die niedrigen Brücken [...]
Im Mai 2006 war die Schleusenkammer Nord zur Revision trockengelegt und am Unterhaupt wurden Wasserbauwarbeiten an der Kanalsohle ausgeführt.
Der Verschluß des Untertors der Schleuse Gelsenkirchen während der Revision der trocken gelegten Nordkammer im Mai 2006.
Der während der Revision der Nordkammer ausgebaute Schwimmpoller.
Das Untertor während der Bauarbeiten an der trocken gelegten Nordkammer.
Wasserbauarbeiten vor der Nordkammer während [...]
Das niederlänidsche Gütermotorschiff ZWERVER am 9.1.2006 bei der Einfahrt in die Schleuse Wanne-Eickel.
Heimatort Rotterdam, 984 Tonnen, Eu-Nr. 2316161, Eigner: V.O.F. Hof und de Jong
Das Gütermotorschiff ZEPHIR aus Gent / Belgien am 31.7.2004 bei der Einfahrt in die Schleuse Flaesheim.
Die ZEPHIR ist mit einer Länge von 55 Metern, Breite von 7,05 Metern und 620 Tonnen ein relativ kleines Schiff, so dass in der kleinen Kammer der Flaesheimer Schleuse gleichzeitig noch zwei Sportboote ins Unterwasser mitfahren können.
Das Tankmotorschiff VOPAK.GALILEO am 17.4.2004 auf dem Rhein. Im Hintergrund die Krefelder Rheinbrücke nach Duisburg und der Krefelder Hafen.
VOPAK.GALILEO am 6. Mai 2006 beim Verlassen der Schleuse Hünxe zu Tal.
Zwei verschiedene Schiffsgenerationen am 6.5.2006 vor der Schleuse Hünxe. Die hochmoderner VOPAK.GALILEO fährt zu Tal und das aus einem Frachter zum Tanker umgebaute TMS ORIENT [...]
VOPAK.MARCONI im Februar 2006 beim Anlegen im Duisburger Hafenbecken A.
Das Tankmotorschiff VOPAK.MARCONI am 10. Oktober 2004 vor der Schleuse Dorsten.
105 Meter lang, 9,50 Meter breit, 1875 Tonnen, Heimatort Dordrecht / Nederlande, 02104789
Und kurz danach in der großen Kammer der Schleusengruppe Dorsten. Hinter der VOPAK.MARCONI fährt noch das Tankmotorschiff CARMEN ein.
Fahrpause nach der Schleusung im [...]
Das Gütermotorschiff VERA aus Maasbracht am 9. Oktober 2004 vor der Schleuse Ahsen.
Und kurz danach in der großen Kammer der Schleusengruppe.
Die VERA beim Verlassen der Schleuse. Am Nordufer des Kanals wartet das polnische Schubboot BIZON B06 darauf, als nächste Schiff zu Berg geschleust zu werden.
Der Vorhafen im Oberwasser der Schleuse Ahsen. Hier fährt am 9.10.2004 das Gütermotorschiff VERA in den Vorhafen der Schleuse ein.
Die SAIGA am Abend des 6.5.2006 in der großen Kammer der Schleuse Hünxe. Auf dem Wesel-Datteln-Kanal sind die französischen Spitze und Penischennoch öfters zu sehen; einige transportieren Kohle nach Frankreich.
Heimatort Maurecourt / Frankreich, 39,18 Meter lang, 5,06 Meter breit, 387 Tonnen, 1820746
Über die Wirtschafts- und Kohlepolitik der EWG und ihres Nachfolgers läßt sich durchaus [...]
Motorfrachtschiff GARABIT aus Vernou La Belle / Frankreich am 12.7.2005 in der Schleuse Herne. Wenn solche kleinen Schiffe in der Schleusenkammer sind, wirkt die Kammer noch größer und tiefer, als sie wirklich ist.
Tankmotorschiff GERT aus Marktheidenfeld am 10.10.2004 vor der Schleuse Dorsten.
85 m lang, 9 m breit, 1289 Tonnen, 4015020
TMS GERT passiert nach der Schleusung den Dorstener Hafen.
Im Westen sinkt langsam die Sonne und das Tankmotorschiff sieht im gleißenden Gegenlicht wie ein großer Fisch aus Stahl aus.
TMS GERT kurze Zeit später an der Orthöver Brücke in [...]
