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Schleusentor ’
Jan 12th, 2010 |
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Category: Duisburg-Meiderich Kanalschleuse
Die Zufahrt zur Kanalschleuse Duisburg-Meiderich vom Hafenkanal aus gesehen
Schleuse Duisburg-Meiderich RHK km 0,820
Telefon 02 03 – 44 21 37
Funk: UKW-Kanal 82
Bauzeit: 1978 – 1980
Fallhöhe: 7,35 Meter
Nutzlänge: 190,00 Meter
Nutzbreite: 11,89 Meter
Der Schleusenturm und das Schleusentor am Unterhaupt der Schleuse
Das Tankmotorschiff ANGELA CLAUDIA im Oktober 2004 in der Schleusenkammer bei der Bergschleusung.
Das Schleusentor am Unterhaupt der Schleuse.
Aus [...]
Tags: Anker, Duisburg, Duisburg-Meiderich, Hafenkanal, Kanalschleuse, Klippanker, Meiderich, Rhein-Herne-Kanal, Rijn-Herne-Kanaal, Schleuse, Schleusentor, Sluis, Sluisdeur, Sluizen
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Jan 12th, 2010 |
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Category: Oberhausen
Unterhaupt der Schleusengruppe Oberhausen, links die Nordkammer, rechts die Südkammer.
Schleuse Oberhausen RHK km 5,677
Telefon 02 08 – 21 61 1
Funk: UKW-Kanal 81
Kammer Nord
Bauzeit: 1982 – 28.7.198
Fallhöhe: 4,10 Meter
Nutzlänge: 190 Meter
Nutzbreite: 11,88 Meter
Kammer Süd
Bauzeit: 1977 – 3.12.79
Fallhöhe: 4,10 Meter
Nutzlänge: 190 Meter
Nutzbreite: 11,99 Meter
Der Vorhafen im Unterwasser westlich vor der Schleuse. Am 23.3.2005 liegt das Frachtmotorschiff LUISA [...]
Tags: LUISA LYNN, Oberhausen, Pumpenhaus, Rhein-Herne-Kanal, Rijn-Herne-Kanaal, Schleuse, Schleusengruppe, Schleusentor, Schleusentoren, Sluis, Sluisdeur, Sluisdeuren, Sluizen, Stemmtor
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Jan 12th, 2010 |
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Category: Gelsenkirchen
Die Unterwasserseite der Schleusengruppe Gelsenkirchen. Links die Nordkammer, rechts die Südkammer
Schleuse Gelsenkirchen RHK km 23,323
Telefon 02 09 – 43 19 4
Funk: UKW-Kanal 79
Kammer Süd
Bauzeit: 1980 – 1985
Fallhöhe: 6,20 Meter
Nutzlänge: 190,00 Meter
Nutzbreite: 11,94 Meter
Kammer füllen 480 Sekunden
Kammer leeren: 420 Sekunden
Kammer Nord
Bauzeit: 1980 – 1985
Fallhöhe: 6,20 Meter
Nutzlänge: 190,00 Meter
Nutzbreite: 12,10 Meter
Kammer füllen: 480 Sekunden
Kammer leeren: 420 Sekunden
Der [...]
Tags: Gelsenkirchen, Pumpenhaus, Rhein-Herne-Kanal, Rijn-Herne-Kanaal, Schleuse, Schleusengruppe, Schleusentor, Sluis, Sluizen, Stemmtor, Stemmtore
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Jan 2nd, 2010 |
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Category: Ahsen
Die große Schleusenkammer der Ahsener Schleuse mit den markanten Stahltürmen, Ansicht von der Unterwasserseite aus.
Schleuse Ahsen WDK km 55,905
Telefon: 0 23 63 – 33 65 0
Funk: UKW-Kanal 78
Kleine Kammer
Fallhöhe: 7,50 Meter
Nutzlänge: 112,00 Meter
Nutzbreite: 11,83 Meter
Große Kammer
Fallhöhe: 7,50 Meter
Nutzlänge: 223,00 Meter
Nutzbreite: 12,00 Meter
Kammer füllen: 600 Sekunden
Kammer leeren: 600 Sekunden
Vorhafen im Unterwasser der Schleuse Ahsen.
Ansicht der [...]
Tags: Ahsen, Gegengewicht, Hubsenktor, Hubsenktore, Kontergewicht, Schleuse, Schleusenkammer, Schleusentor, Sluisdeur, Sluisdeuren, Wesel-Datteln-Kanaal, Wesel-Datteln-Kanal
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Dez 26th, 2009 |
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Category: Friedrichsfeld
Die Schleuse vom Unterwasser aus gesehen.
Schleuse Friedrichsfeld WDK km 1,852
Telefon 02 81 – 48 55
Funk: UKW-Kanal 20
Kleine Kammer
Bauzeit: 1964
Fallhöhe: 10,33 Meter
Nutzlänge: 112 Meter
Nutzbreite: 11,64 Meter
Kammer füllen: 420 Sekunden
Kammer leeren: 360 Sekunden
Große Kammer
Bauzeit: Schleusentore von 1930, Neubau der Kammer 1992
Fallhöhe: (Rheinwasserstandsabhängig 10,33 m
Nutzlänge: 222 Meter
Nutzbreite: 12 Meter
Die Schleuse Friedrichsfeld ist die erste Schleuse – Eingangsschleuse [...]
Tags: Friedrichsfeld, Hubsenktor, Pumpe, Pumpen, Pumpenhaus, Schleuse, Schleusengruppe, Schleusenkammer, Schleusentor, Sluis, Sluisdeur, Sluizen, Unterhaupt, Wesel-Datteln-Kanaal, Wesel-Datteln-Kanal
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