Der tscheschische Schubverband ANDREA (8451026) und ANDREA 2 (9548025) aus Decin am 9.9.2006 auf dem Rhein-Herne-Kanal: Fahrpause in Castrop-Rauxel vor der Bladenhorster Brücke. Gütermotorschiff und Schubleichter waren mit Maschinenteilen auf dem Weg nach Duisburg-Huckingen.
Der Bug des Leichters ANDREA 2.
Das Gütermotorschiff ANDREA.
Heck der ANDREA
Schubverband BUDA am 22.4.2007 auf dem Rhein bei Dusburg auf der Bergfahrt.
Die Schubverbände BUDA (vorn) und MARSHAL am 22.4.2007 bergfahrend auf dem Rhein bei Duisburg-Laar.
Gütermotorschiff BABETTA mit dem Leichter MAINKAI am 28.6.2007 an der Duisburger Mühlenweide.
BABETTA 100 Meter lang, 9,50 Meter breit, 2000 Tonnen, Heimatort Marktheidenfeld, Baujahr 1973, 04014620
früherer Name: Neckarfracht 13
MAINKAI: 78 Meter lang, 10,50 Meter breit, 1375 Tonnen, Baujahr 1986, Heimatort Marktheidenfeld, 046080606
GMS SPIRIT aus Dordrecht mit vorgespanntem Leichter am 06.10.2005 bei der Anfahrt auf die Schleuse Duisburg Meiderich.
SPIRIT: 110 m lang, 11,45 m breit, 2806 Tonnen, EU-Nr: 2324796
Leichter:76,50 m lang, 11,40 m breit, 2417 Tonnen, EU-Nr: 2325907
Das Schubboot Rentrans-Cargo 1 aus Szczecin fährt mit dem Leichter ZPO-8007 am 19.04.2009 in die große Kammer der Schleuse Friedrichsfeld ein.
Der Schubverband BALOT und BALOT II am 19.04.2009 in der großen Kammer der Friedrichsfelder Schleuse.
BALOT: 86 m lang, 9,5 m breit, 1746 Tonnen, Heimatort Magdeburg, 02315662
BALOT 2: 86 m lang, 9,5 m breit, 1923 Tonnen, Heimatort Magdeburg / 02316531
Der Schubverband AMIGO I und Schubleichter AMIGO II am 2.4.2005 im Unterwasser der Schleuse Dorsten auf dem Wesel-Datteln-Kanal.
Die Schleuse war an diesem Tag für einige Stunden gesperrt und es ergaben sich lange Wartezeiten für die Schiffe. An Bord nutzte man die Wartezeit für einige Arbeiten, die während der Fahrt nicht ausgeführt werden können.
Schubboot LEHNKERING 20 manövriert am 22.4.2007 im Duisburger Hafenkanal zum Ankopppeln neben einem Leichter.
Kurz danach hat das Schubboot den Leichter aufgepackt.
Langsam fährt der Schubverband nun zum Rhein, auf dem zu dieser Zeit sehr dichter Verkehr herrschte. Das Schubboot mußte erst einige Talfahrer passieren lassen, bevor es in den Rhein eindrehen konnte.
Der Talfahrer ist fast [...]
TR 27 Schubboot TR 27 am 21.04.2007 mit zwei Leichtern bergfahrend auf dem Rhein-Herne-Kanal bei Castrop-Rauxel.
Hier kann man sehr gut sehen, wie die Leichter gekoppelt werden. Bei tschechischen und polnischen Booten und Leichtern scheint dies das vorherrschende Koppelsystem zu sein.
Die Fotos von dem vorderen Leichter und der Heckansicht wurden etwas früher gemacht, als der Schubverband [...]
Der Leichter BAVARIA 23, geschoben von MS UNTERFRANKEN, am 25. Mai 2008 talfahrend auf dem Rhein bei Krefeld-Uerdingen. Hinten fährt BAVARIA 88, die kurz zuvor einen Teil der Besatzung in Duisburg an Land abgesetzt hatte, zu Berg.
Schubverband ALESSANDRO am 12.09.2007 an der Kreuzung Dortmund-Ems-Kanal / Rhein-Herne-Kanal.
Am gegenüberliegenden Ufer, von der ALESSANDRO verdeckt die BORA von WGL.
GMS Alessandro – 8455058 – und Leichter Alessandro 2
Das tschechische Gütermotorschiff ALESSANDRO aus Decin schiebt am 23.4.2006 den Leichter ALESSANDRO 2 in die Schleuse Ahsen zu Berg.
Die Kopplung zwischen Schiff und Leichter.
Der Bug der ALESSANDRO mit den Winschen und Koppeldrähten für das Vorspannen der Leichter.
