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Sluisdeur ’
Jan 25th, 2010 |
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Category: Herne
Eine Taube, gewissermaßen auch ein Wasservogel. An den Schleusen sitzen sie oft in den Nischen der Schleusentore am Unterhaupt. Und Taubenkot kann leider ganz schön ätzend und lästig sein.
An den Schleusen in Herne und Wanne-Eickel sind deshalb künstliche Uhus (oder sollen es Eulen sein?) im Einsatz. Die Uhus sitzen neben dem hydraulischen Mechanismus zum Öffnen [...]
Tags: Dove, Doven, Herne, Schleuse, Sluis, Sluisdeur, Sluisdeuren, Sluizen, Taube, Tauben, Taubenabwehr
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Jan 12th, 2010 |
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Category: Duisburg-Meiderich Kanalschleuse
Die Zufahrt zur Kanalschleuse Duisburg-Meiderich vom Hafenkanal aus gesehen
Schleuse Duisburg-Meiderich RHK km 0,820
Telefon 02 03 – 44 21 37
Funk: UKW-Kanal 82
Bauzeit: 1978 – 1980
Fallhöhe: 7,35 Meter
Nutzlänge: 190,00 Meter
Nutzbreite: 11,89 Meter
Der Schleusenturm und das Schleusentor am Unterhaupt der Schleuse
Das Tankmotorschiff ANGELA CLAUDIA im Oktober 2004 in der Schleusenkammer bei der Bergschleusung.
Das Schleusentor am Unterhaupt der Schleuse.
Aus [...]
Tags: Anker, Duisburg, Duisburg-Meiderich, Hafenkanal, Kanalschleuse, Klippanker, Meiderich, Rhein-Herne-Kanal, Rijn-Herne-Kanaal, Schleuse, Schleusentor, Sluis, Sluisdeur, Sluizen
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Jan 12th, 2010 |
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Category: Oberhausen
Unterhaupt der Schleusengruppe Oberhausen, links die Nordkammer, rechts die Südkammer.
Schleuse Oberhausen RHK km 5,677
Telefon 02 08 – 21 61 1
Funk: UKW-Kanal 81
Kammer Nord
Bauzeit: 1982 – 28.7.198
Fallhöhe: 4,10 Meter
Nutzlänge: 190 Meter
Nutzbreite: 11,88 Meter
Kammer Süd
Bauzeit: 1977 – 3.12.79
Fallhöhe: 4,10 Meter
Nutzlänge: 190 Meter
Nutzbreite: 11,99 Meter
Der Vorhafen im Unterwasser westlich vor der Schleuse. Am 23.3.2005 liegt das Frachtmotorschiff LUISA [...]
Tags: LUISA LYNN, Oberhausen, Pumpenhaus, Rhein-Herne-Kanal, Rijn-Herne-Kanaal, Schleuse, Schleusengruppe, Schleusentor, Schleusentoren, Sluis, Sluisdeur, Sluisdeuren, Sluizen, Stemmtor
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Jan 2nd, 2010 |
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Category: Ahsen
Die große Schleusenkammer der Ahsener Schleuse mit den markanten Stahltürmen, Ansicht von der Unterwasserseite aus.
Schleuse Ahsen WDK km 55,905
Telefon: 0 23 63 – 33 65 0
Funk: UKW-Kanal 78
Kleine Kammer
Fallhöhe: 7,50 Meter
Nutzlänge: 112,00 Meter
Nutzbreite: 11,83 Meter
Große Kammer
Fallhöhe: 7,50 Meter
Nutzlänge: 223,00 Meter
Nutzbreite: 12,00 Meter
Kammer füllen: 600 Sekunden
Kammer leeren: 600 Sekunden
Vorhafen im Unterwasser der Schleuse Ahsen.
Ansicht der [...]
Tags: Ahsen, Gegengewicht, Hubsenktor, Hubsenktore, Kontergewicht, Schleuse, Schleusenkammer, Schleusentor, Sluisdeur, Sluisdeuren, Wesel-Datteln-Kanaal, Wesel-Datteln-Kanal
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Dez 26th, 2009 |
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Category: Friedrichsfeld
Die Schleuse vom Unterwasser aus gesehen.
Schleuse Friedrichsfeld WDK km 1,852
Telefon 02 81 – 48 55
Funk: UKW-Kanal 20
Kleine Kammer
Bauzeit: 1964
Fallhöhe: 10,33 Meter
Nutzlänge: 112 Meter
Nutzbreite: 11,64 Meter
Kammer füllen: 420 Sekunden
Kammer leeren: 360 Sekunden
Große Kammer
Bauzeit: Schleusentore von 1930, Neubau der Kammer 1992
Fallhöhe: (Rheinwasserstandsabhängig 10,33 m
Nutzlänge: 222 Meter
Nutzbreite: 12 Meter
Die Schleuse Friedrichsfeld ist die erste Schleuse – Eingangsschleuse [...]
Tags: Friedrichsfeld, Hubsenktor, Pumpe, Pumpen, Pumpenhaus, Schleuse, Schleusengruppe, Schleusenkammer, Schleusentor, Sluis, Sluisdeur, Sluizen, Unterhaupt, Wesel-Datteln-Kanaal, Wesel-Datteln-Kanal
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