Gütermotorschiff ANJA aus Duisburg-Ruhrort am 12.5.2006 bergfahrend vor der Schleuse Herne.
Das heißt soviel wie “Paßt! So viiieeel Platz ist da noch! Und das Schiff liegt paralell zu den Mauern der Schleusenkammer.” Und oben stehend staunend die Zuschauer, die Mühe haben, einen Twingo einzuparken.
Heck und Ruderhaus der ANJA und eine frisch lackierte Ankerwinde.
Der niederländische Frachter SIMUL PROFECTI aus Grafhorst am 11.10.2008 vor der Schleuse Herne-Ost.
80 m lang
8,20 m breit
1110 Tonnen
1957 bei Uebigau in Dresden gebaut.
So hat man die Kinder immer im Blick (wenn sie an Bord spielen): vor dem Ruderhaus der SIMUL PROFECTI einer der größten Laufstelle für Kleinkinder, den ich bisher auf einem Binnenschiff gesehen habe.
Einige [...]
Das Schubboot Rentrans-Cargo 1 aus Szczecin fährt mit dem Leichter ZPO-8007 am 19.04.2009 in die große Kammer der Schleuse Friedrichsfeld ein.
Das Motorschiff IKAROS aus Uentrop am 24.10.2004 auf dem Wesel-Datteln-Kanal bei Marl zu Tal fahrend.
80 Meter lang, 8,20 Meter breit, 1123 Tonnen, Heimatort Uentrop
Das Beiboot am Heck der IKAROS. Bei Binnenfrachtschiffen gibt es meistens nicht viele Möglichkeiten, wie und wo man das Beiboot unterbringen kann: hinter dem Ruderhaus auf der Wohnung oder [...]
Frachtmotorschiff MUCKI aus Duisburg am 27.9.2008 auf dem Dortmund-Ems-Kanal (Talfahrt) kurz vor dem Sicherheitstor Datteln.
86 Meter lang, 10.14 Meter breit, 1614 Tonnen, 4700040, Ex MARIA JOHANNA
MS MUCKI im Oktober 2006 im Hafen Datteln. Ist zwar schon lange her, aber ich erinnere mich, daß an diesem Tag mehr Schiffe als gewöhntlich in Datteln lagen und [...]
TMS MARTEN DEYMANN am 15.1.2006 auf dem Rhein-Herne-Kanal vor der Schleuse Herne im Oberwasser.
Länge: 84,74 Meter
Breite: 9,60 Meter
1553 Tonnen
Heimatort Haren / Ems
Inzwischen hat der Eigner das Schiff durch ein längeres und breiteres Schiff gleichen Namens ersetzt.
www.reederei-deymann.de
Das Ruderhaus der MARTEN DEYMANN und volle Konzentration auf die Einfahrt in die Schleuse bei diesigem Winterwetter.
Etwas später nach der [...]
MARANTA am 11.4.2009 am Verbindungskanal zwischen dem Rhein-Herne-Kanal und der Ruhr bei Duisburg-Meiderich.
80 Meter lang, 8,26 Meter breit, 1203 Tonnen, Heimatort Brugge, 06003906
MARANTA im Oktober 2006 bei der Ausfahrt aus der großen Kammer der Schleuse Datteln.
AMANDUS 2 aus Maasbracht am 1.8.2004 bei Festmachen vor der Schleuse Oberhausen.
80 Meter lang, 9,20 Meter breit, 1500 Tonnen, 2302777
Zeit ist Geld, aber manchmal muß man unfreiwillig warten. Der Rhein-Herne-Kanal war an diesem Tag stundenlang wegen eines Ruderwettbewerbs gesperrt und in Oberhausen sammelten sich vor der Schleuse so viele Schiffe wie selten.
Klein, aber außerordentlich [...]
Containermotorschiff AARBURG am 22.4.2006 bergfahrend auf dem Rhein bei Duisburg-Homberg.
Heimatort Neckargemünd, 135 Meter lang, 11,45 Meter breit, 1150 Tonnen, 4803200
Die AARBURG muß einen sehr guten Schiffsführer mit Adleraugen haben, der noch in relativ dichtem Verkehr auch Dinge am Rand der Wasserstraße wahrnimmt. Nämlich so unwichtige Dinge wie einen Fotografen, der auch noch auf einer Wendeltreppe [...]
Schubboot HERKULES XII am 18.10.2008 in der Abbenddämmerung auf dem Rhein bei Duisburg-Ruhrort.
HERKULES XII am 13.11.2005 im Duisburger Hafenmund.
TMS CHRISTOPH am 27.9.2008 auf dem Rhein-Herne-Kanal in Castrop-Rauxel talfahrend am Hafen Victor. Das sieht idyllischer aus, als es ist: hinter den Bäumen links ist eine Müllkippe.
80 Meter lang, 9,5 Meter breit, 1467 Tonnen, Heimatort Schmachtenhagen
Das Ruderhaus wird für die Passage der Bladenhorster Brücke ganz abgesenkt.
CHRISTOPH am 9.8.2008 beim Verlassen des Hafenkanals in Duisburg.
Das tschechische Frachtmotorschiff ANDROMEDA aus Decin am 1.2.2006 vor der Schleuse Herne auf dem Rhein-Herne-Kanal liegend.
67 Meter lang
8,20 Meter breit
807 Tonnen
Das Ruderhaus der ANDROMEDA sieht sehr nach einem Ex-DDR Schiff oder in der DDR gebautem Schiff aus.
Die ANDROMEDA m 10.5.2006 beim Verlassen der Südkammer der Schleuse Gelsenkirchen.
Tankmotorschiff VOPAK PLANCK am 02.04.2007 auf dem Rhein-Herne-Kanal bei Recklinghausen. Auf dem RHK sind diese Schiffe seltener zu sehen, auf dem Wesel-Datteln-Kanal sind zwischen Friedrichfeld und Marl viel öfter moderne Doppelhüllenschiffe dieser Größe unterwegs.
Jede Menge Rohre, Ventile und Aggregate sind typisch für das Deck solcher Tanker.
Das Ruderhaus ist fast völlig abgesenkt, denn das Schiff [...]
Motorschiff PRESTO am 15.10.2006 an der Duisburger Friedrich-Ebert-Brücke auf dem Rhein. Im Hintergrund die beiden rechtsrheinischen Türme der ehemaligen Eisenbahnbrücke.
Länge 57 Meter, Breite 7,25 Meter, 700 Tonnen, Eigner: H. von Broekhuizen V.O.F., 2314004
Noch gibt es Ruderhäuser mit schöner Holzverkleidung. Bei den Neubauten domiert der komplette Bau aus Stahl.
TMS LIBERTAS aus Luxemburg am 16.5.2006 bergfahrend auf dem Rhein in Düsseldorf. Im Hintergrund die Rheinkniebrücke und der alte Landtag.
Länge 100 Meter
Breite 11,40 Meter
2895 Tonnen
Eigner: A.M. Bruinsma, Spijkensse
Die Bilder täuschen und sehen nach diesigem Wetter aus. Der 16. Mai war ein Tag mit strahlendem Sonnenschein und so warm, daß sich über dem Rhein Dunst verbreitete. [...]
